Início MOTO 4Win Racing Parts inicia junho com dois lançamentos exclusivos

4Win Racing Parts inicia junho com dois lançamentos exclusivos

Riders Inc

Sempre comprometida em entregar produtos voltados à performance e com a qualidade de sempre, a 4Win apresenta ao mercado, neste mês de junho, seu aliviador de embreagem fabricado em alumínio para CRF 250F e seus manetes retráteis forjados para as Yamaha´s importadas.

O aliviador de embreagem foi desenvolvido em alumínio usinado em máquina CNC, proporcionando uma embreagem mais leve e precisa. Como ambas as peças são de alumínio, não há oscilações no material conforme o uso e aquecimento do sistema. Seu funcionamento deixa o braço da embreagem mais longo, tornando a alavanca maior e proporcionando um acionamento mais leve sem perder curso. Devido à sua angulação de fixação do cabo redimensionada, é possível utilizar outros cabos de embreagem. As peças, por serem de alumínio, são anodizadas nas cores vermelha e preta.

Outra novidade do mês de junho são os já consagrados manetes retráteis forjados, agora também disponíveis para as “azulzinhas”, atendendo a uma demanda após muita solicitação dos proprietários. Os manetes servem nas seguintes motos: YZF 250/450 (2009 a 2024), WR 250 (2018 a 2024) e WR 450 (2015 a 2024).

Recentemente, também foram lançados outros dois itens que agitaram o mercado: o radiador de óleo de segunda geração da marca e os parafusos de coroa padrão OEM desenvolvidos pela empresa, sempre trazendo o máximo de performance, durabilidade e segurança.

O radiador de óleo para CRF 250F nacional de segunda geração foi desenvolvido sob medida, com pintura em epóxi e colmeia reforçada. O conector é de alumínio aeronáutico usinado em CNC. O produto acompanha protetor do radiador e suportes, e as mangueiras são em trama de aço inox com conexões prensáveis. O sistema de conexão é padrão Honda, instalando-se na tampa original da CRF 250F e na da CB Twister, sem necessidade de solda ou adaptação. A instalação é feita com os suportes originais da motocicleta.

O kit de parafusos da coroa padrão OEM é produzido no padrão internacional das montadoras, com dureza específica para alta resistência. A porca travante é feita por sistema de amassamento, garantindo maior durabilidade e resistência.

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