O Erzbergrodeo 2026 entrou para a história com a quinta vitória de Mani Lettenbichler. O piloto da Red Bull KTM Factory Racing completou a prova em 3h05min39s953, após largar da pole e manter um ritmo impecável. Com esse resultado, ele se junta às lendas Taddy Blazusiak e Graham Jarvis no seleto grupo de cinco vezes campeões do lendário Gigante de Ferro, e já mira o recorde absoluto de vitórias.

Pódio e principais resultados

O canadense Trystan Hart terminou em segundo lugar, 8min30s, atrás do vencedor, enquanto o espanhol Mario Román garantiu a terceira posição, com diferença de 12min30s. Logo atrás, o búlgaro Teodor Kabakchiev ficou em quarto, seguido por Mitch Brightmore em quinto. O sul-africano James Moore conquistou um sólido sexto lugar, o austríaco Michael Walkner terminou em sétimo e Ashton Brightmore foi o oitavo.

Detalhes sobre as disputas

A corrida começou sem os problemas habituais dos anos anteriores, permitindo que Lettenbichler tivesse uma largada tranquila. Nos primeiros quilômetros, ele disputou a liderança com Mitch Brightmore e Trystan Hart, enquanto Jonny Walker e outros tentavam acompanhar. Ao chegar ao trecho Double Fault, Teodor Kabakchiev também entrou na briga pelas primeiras posições.

A partir daí, Lettenbichler impôs ritmo forte e abriu cerca de cinco minutos de vantagem na metade da prova, que tinha 35 km, 23 pontos de controle, 500 pilotos e limite de quatro horas. Hart manteve-se em segundo, Walker perdeu rendimento por problemas, e Mario Román avançou até alcançar o canadense. Mesmo após um acidente que arranhou sua mão, o alemão manteve a calma e garantiu a vitória.

A disputa pelo pódio ficou entre Hart e Román, com o canadense terminando em segundo lugar, 8:30 atrás do líder, e o espanhol em terceiro, 12:30 atrás. Kabakchiev foi quarto, seguido por Brightmore, que perdeu rendimento após o início agressivo. O sexto lugar ficou com James Moore, campeão júnior de hard enduro, seguido por Michael Walkner em sétimo e Ashton Brightmore em oitavo, pouco mais de meia hora atrás do vencedor.

Estreia das motos elétricas

A 30ª edição marcou um momento histórico: pela primeira vez, motocicletas elétricas chegaram ao top 10. O sueco Eddie Karlsson levou a Stark Varg ao nono lugar, apesar de enfrentar problemas técnicos. Logo atrás, o veterano Graham Jarvis, de 51 anos, terminou em décimo com uma moto elétrica desenvolvida por ele mesmo, reforçando seu status lendário.

Demais finalistas

Entre os outros pilotos que completaram a prova, destaque para Lorenzo Gandola (Sherco) em 11º, Toby Martyn (Stark Future) em 12º, o americano Cody Webb (Yamaha) em 13º e o austríaco Dieter Rudolf em 14º. O jovem americano Ryder Leblond (Husqvarna) foi o 15º e último a receber a bandeira quadriculada antes do limite de quatro horas.

A dureza do Iron Giant

No total, 500 pilotos largaram para enfrentar os 35 km de percurso, com 23 PC’s e tempo máximo de 4 horas. Apenas 15 conseguiram completar a prova, reforçando a fama do Erzbergrodeo como uma das corridas mais desafiadoras do Hard Enduro mundial.