Vai ser dada a largada para mais uma temporada do MXGP! A Argentina mais uma vez recebe a etapa de abertura da competição, e pelo terceiro ano consecutivo, o Show Radical estará na cobertura completa. Esta será a quinta vez que o MXGP inicia a temporada no país vizinho e a nona vez que a Argentina recebe uma etapa da competição nos últimos dez anos.
A novidade deste ano é a nova sede da prova. Após anos sendo realizada na tradicional pista de Villa La Angostura, a competição ocorrerá na cidade de Córdoba, mais ao centro do país, como o mais novo local da prova.
Cobertura Show Radical
Em 2025, o Show Radical já conta com nove coberturas internacionais nos primeiros meses do ano. Com ADS Productions e Bettina Torrezan na produção de material exclusivo, e o reforço de Bianca Cechinato, da Leve Me Viagens, e Cale Neto na produção de conteúdos, bastidores e muito mais, vocês poderão conferir um material exclusivo da rodada de abertura da competição, tudo isso em nosso site www.SHOWRADICAL.com e em nossas redes sociais, @showradicalpontocom.
Saiba quem são os favoritos para a temporada
Enquanto o atual campeão da categoria MXGP, Jorge Prado, mudou-se para os EUA (onde se recupera de uma lesão), outros candidatos não mudaram. Tim Gajser, da equipe HRC Factory Honda, chegará à Argentina como um grande favorito para iniciar a jornada na busca pelo sexto título mundial. Nesse caso, ele se juntaria ao lendário Joel Robert como o terceiro maior vencedor da competição.
Foto: HRC
Com as notícias recentes de outro pentacampeão mundial, Jeffrey Herlings, que provavelmente perderá três ou quatro rodadas devido à sua lesão no LCA sofrida no final de 2024, isso torna o trabalho para o esloveno mais fácil.
Gajser foi 1-1-2-1 nas duas corridas disputadas na pré-temporada, derrotado apenas pelo estreante na 450, Lucas Coenen, depois de cair na última volta da bateria, enquanto liderava. Com isso, o piloto do Team HRC é um dos grandes favoritos a vencer a etapa na Argentina.
“Você sempre quer vencer”, disse Gajser. “Você sabe, nunca é tão fácil mentalmente perder, especialmente quando você perde por apenas alguns pontos (como foi o caso em 2024). Eram nove ou dez pontos entre Jorge e eu. Foi difícil e eu senti que estava andando muito bem no ano passado, com um pouco mais de controle, eu não estava pilotando além dos meus limites. Eu estava sempre na zona de conforto, digamos, nem sempre me esforçando, então sempre me contentei com o segundo ou terceiro lugar se visse que tinha que me esforçar demais. Eu nunca arrisco muito para ir para a vitória. Eu senti que andava mais maduro, mais com a experiência, mas no final, não foi o suficiente. Às vezes, você tem que arriscar talvez um pouco mais e ultrapassar seu limite. Eu aprendi algo, de novo.”
Foto: HRC
Quanto a se juntar a Joel Robert com seis títulos mundiais, o esloveno não se incomoda com quem ele se junta em nenhuma lista, mas é grato pelos outros desfrutarem do fator histórico do nosso esporte.
“Eu não sabia disso e é bom saber. É claro, é bom estar com essas lendas. Definitivamente estamos trabalhando duro e, não gosto de estatísticas, mas estamos trabalhando duro e queremos chegar à Argentina prontos. Todo GP eu vou tentar ganhar e dar o meu melhor, mas com a experiência que tenho, olhamos para o quadro geral e o objetivo é sempre lutar pelo campeonato.“
Há uma extensa lista de competidores rápidos, incluindo o campeão mundial do MXGP de 2015, Romain Febvre, que teve uma pré-temporada consistente. Ele ficou em terceiro lugar no Hawkstone Park International, em segundo no geral em um internacional francês uma semana depois e, no fim de semana passado, o piloto de fábrica da Kawasaki foi 1-1 em Lierop, na Holanda.
Foto: Divulgação/Kawasaki
Prestes à completar 35 anos, o veterano francês sente que sua experiência é uma coisa boa, mas é honesto o suficiente para se concentrar em algumas coisas em que a idade não dá uma vantagem.
“Com a idade e a experiência”, disse Febvre. “É mais fácil gerenciar sua temporada e também sua forma física, porque você sabe onde precisa se esforçar e o que precisa fazer. Além disso, o que você não deve fazer, ou não precisa fazer. Então, para isso é mais fácil, mas eu sinto, e acho que todo mundo sente isso, que quando você envelhece, você precisa manter essa velocidade. O nível da velocidade é mais difícil de obter quando você é mais velho, então você precisa trabalhar nisso, para manter essa velocidade. À medida que envelhece, você pensa mais, mas realmente precisa trabalhar para manter a velocidade.”
Talvez não seja um candidato ao título em 2025, mas, sem dúvida, um piloto que muitos estarão assistindo é o novato da MXGP, Lucas Coenen. O adolescente belga já venceu Gajser em uma bateria da 450 e, embora às vezes parecesse um pouco agressivo em suas duas corridas internacionais italianas, está claro que ele tem velocidade. Será mais um grande piloto a ser observado em 2025.
Foto: Divulgação KTM
Infelizmente, ele sofreu uma queda na últimas semanas e, de acordo com informações, o belga tem uma lesão nos pulsos, mas tentará correr na Argentina.
Coenen mencionou no passado que este ano será uma preparação para seguir rumo aos EUA em 2026 e tudo o que ele quer fazer é evoluir contra alguns dos melhores pilotos do mundo.
“Apenas treinamento”, disse Coenen. “Acumular horas na moto e se divertir na 450. É muito rápido, essa moto não é brincadeira, mas para mim, é só para conhecer a moto, porque a 450 não é uma 250 e algumas pessoas acham que é mais fácil andar de 450 com mais potência, mas para lidar com a moto com essa potência, é mais difícil. Tanta potência e você pode sentir que é mais pesado quando a monta. Tudo está rolando e estamos apenas tentando tirar o melhor disso. Estou ansioso para estar na Argentina. Quero fazer o meu melhor e, quando eu fizer o meu melhor, veremos o que vai ser. Já tenho certeza de mim mesmo, e não vou ser ridículo, e só vou fazer minhas coisas, fazer passo a passo, corrida por corrida e vamos ver onde vamos parar. Estou me sentindo bem na moto e fisicamente também estou bem. Estou ansioso para ter uma boa temporada com a equipe e andar em uma nova classe. Vai ser divertido.”
Quanto a Herlings, o cara que por muitos anos foi destaque por onde passou, é um jogo de espera. Este é possivelmente seu último ano no esporte, embora ele tenha sugerido uma meta de mais uma tentativa de título de temporada completa no próximo ano. Aos que acreditaram em mais um ano positivo para o holandês, a notícia sobre a ausência nos primeiros GP’s caiu como um “balde água fria”.
“Ainda não é totalmente certo”, mencionou Herlings. “Mas provavelmente vou perder as três ou quatro primeiras corridas no MXGP. Então, você tem que ser realista e saber que o título mundial simplesmente se foi. Para muitas pessoas, isso é um choque, mas não o anunciamos antes porque esperávamos que a recuperação fosse mais rápida. Claro que é amargo, mas eu sei há três meses. De acordo com o médico, os ligamentos cruzados ainda não são fortes o suficiente. Eu gostaria de buscar o título mundial mais uma vez em 2026, mas se não houver um novo contrato, este será o meu último ano.”
Claro, há outros nomes que brilharão em 2025. Provavelmente, Maxime Renaux será um deles, colocando pressão sobre nomes como Gajser e Febvre. Segundo colocado no Hawkstone International com resultados de 1-2 e depois vencendo na França, uma semana depois, com pontuações de 1-1, vindo de trás para vencer Febvre em ambas as baterias. O francês, que possui um título mundial da MX2 em seu currículo, precisa ser constante, somar pontos e evitar erros que o tirem da disputa.
Foto: Divulgação Yamaha
Além dos nomes já mencionados, é possível ver alguns nomes que poderão destacar-se, chegando a vencer baterias ou até mesmo etapas, mas disputando seriamente o título, a briga deverá ser entre Gajser, Febvre e Renaux que certamente serão os pilotos regulares do pódio e marcarão mais pontos. Pauls Jonass, como o novo piloto de fábrica da Kawasaki, Jago Geerts e Calvin Vlaanderen da equipe Monster Energy Yamaha ou talvez até mesmo a nova contratação da Ducati, Jeremy Seewer e Lucas Coenen deverão ser observados de perto.
No paddock teremos a presença da Ducati Factory MX, que após algumas temporadas de testes e o título italiano de 2024, com Alessandro Lupino, está prestes a fazer a sua estreia a nível mundial. A equipe da fabricante italiana terá Jeremy Seewer, mencionado acima, e Mattia Guadagnini. A Ducati atuará por enquanto apenas na 450.
Foto: Divulgação Ducati
No MX2, o piloto de fábrica da Nestaan Husqvarna, Kay de Wolf, é o grande favorito para defender seu título este ano. O holandês, que foi o primeiro piloto da Husqvarna a ganhar um título mundial desde Alessio Chiodi na década de 1990, travou uma batalha intensa com o companheiro de equipe, Lucas Coenen, no entanto, com Coenen agora na categoria MXGP, ao que tudo indica, De Wolf terá uma certa folga, mas vamos esperar até que o gate caia para descobrirmos.
Nas disputas da pré-temporada a KTM saiu na frente, com o campeão mundial de MX2, em 2023 e seu companheiro de equipe, Simon Langenfelder, vencendo provas na Itália. As novidades ficam por conta do encerramento da equipe GasGas, e consequentemente a ida de Marc Antoinne Rossi e Simon Langenfelder para-a Red Bull KTM.
Marc Antoine Rossi e Simon Längenfelder
Foto: Divulgação KTM
Por outro lado, a equipe laranja perdeu Liam Everts, que mudou-se para a Husqvarna onde será companheiro de equipe de Kay de Wolf.
Kay de Wolf e Liam Everts
Foto: Divulgação Husqvarna
Brasileiros na disputa
Atual campeão brasileiro de motocross na MX1, Fábio Santos é presença confirmada na etapa da Argentina. Na MX2, o Brasil será representado por Pietro Pirolli e Marcello Leodorico.
A participação dos pilotos serve como preparação final para a temporada 2025 do Brasileiro de Motocross e também pela disputa dos títulos latino-americanos nas categorias MX1 e MX2, já que a prova também define o campeão continental destas classes. Vale lembrar no ano passado, Fábio Santos e Guilherme Bresolin conquistaram o título Latino-Americano de MX1 e MX2 respectivamente.
Imagens da pista
Transmissão AO VIVO
De acordo com as informações sobre a transmissão AO VIVO, apenas o PACOTE DE TRANSMISSÃO OFICIAL do MXGP será a alternativa para acompanhar as disputas, lembrando que além das provas de domingo e as classificatórias do sábado, os treinos também serão transmitidos. Acesse o www.mxgp-tv.com e adquira a sua transmissão.
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