O piloto já está na europa e volta a treinar com moto, experimentando sua nova Kawasaki oficial da equipe do Mundial 2015.
Villopoto fala pela primeira vez sobre sua transferência para o Mundial:
– Finalmente Ryan Villopoto fala sobre sua transferência para o Mundial de Motocross em 2015. Nesta nota ele comenta o motivo do seu silêncio, suas expectativas e que pode ser sua última temporada como piloto profissional. Confira as palavras deste cara que vai enfrentar o maior nome do campeonato, o italiano Antonio Cairoli.
“Olá a todos, agora vocês provavelmente sabem que vou estar correndo o MXGP na próxima temporada. Que alívio é tirar isso do meu peito e compartilhar tudo com vocês. Eu sei que o suspense estava deixando muita gente maluca, mas eu tinha que manter meus lábios fechados até que o meu contrato com a Kawasaki da América estivesse completo. Juntos, tivemos boas corridas com ótimas lembranças, mas agora é hora de trocar as marchas e tentar algo um pouco diferente.
Eu conheço um monte de pessoas que estavam especulando que eu estava para me aposentar, e para ser honesto, eu considerei isso. A vida de um piloto de motocross profissional pode ser muito difícil, especialmente se você cair muito. Depois da última lesão, eu não sabia se eu queria resolver isso tudo de novo, já fiz isso por duas vezes, voltando de uma lesão bastante importante. Mesmo neste momento agora, são cinco meses ou mais até o gate cair no Qatar (abertura do Mundial de Motocross).
É engraçado porque, apesar de ser da Kawasaki, ela é uma empresa fromada com outras entidades separadas, como a KMC, KME entre outras. Então tivemos que começar tudo novamente e correndo na direção certa … tentando obter todas as partes móveis alinhadas. Levou algum tempo.
Depois, há o meu aspecto físico, não é apenas como saindo de uma temporada e tendo duas semanas de folga e, em seguida, voltar para ela novamente. Definitivamente o morro é muito íngreme no caminho que eu vou ter que percorrer agora.
Há um par de coisas que me deixam nervoso. Obviamente viajar para diferentes países. Alguns dos condados são talvez um pouco diferentes do que estou acostumado, por isso há coisas que tenho que olhar com cautela. Aprender os truques do comércio por exemplo, tenho que aprendê-las muito rápido. Posso cometer erros, como comer um simples cubo de gelo que estava congelado da água da torneira, então você pode ficar doente, esse é o tipo de coisa que eu preciso aprender bem rápido. Não cometer um erro nessa área.
Quando se trata de moto, penso que tenho uma boa base vinda de KMC (equipe Kawasaki do Mundial). Nossa moto de fábrica é uma das melhores, mas a Kawasaki da Europa, têm uma boa moto também. A grande vantagem é que ela vai ser essencialmente a mesma moto, com algumas peças diferentes e set-up um pouco diferente. Eu sei como eu gosto de andar e isso tem que se definir.
A maioria dos pilotos já correram no Nações, mas isso é uma corrida difícil de se avaliar. É como em Anaheim 1, (abertura do AMA Supercross), não é o melhor lugar para fazer suposições. Eu me sinto como Tony Cairoli, provavelmente, vai ser um dos meus mais fortes concorrentes. Você não pode deixar de pensar que ele é o cara que ganhou oito vezes! Depois, há outros caras como Gautier Paulin e Steven Frossard. Os europeus vão ser difíceis. e acho que eles vão me surpreender em áreas e vou surpreendê-los em outras.
Estamos voando para Bruxelas em 10 de outubro para conhecer a equipe, eu conheci alguns dos caras já, e vou ver a oficina da equipe. Ela fica na Holanda, que é cerca de 40 quilômetros de onde meu amigo e companheiro Tyla Rattray vive, basicamente fora de Lommel. Ele vai fazer alguns testes em Saint Jean, na França, onde eu corri pela última vez o Motocross das Nações, em 2011.
Acima de tudo, eu só estou tentando ir lá e realmente aproveitar este último ano, este é um negócio de uma vez, vou terminar a minha carreira ganhando ou perdendo depois desta próxima temporada … Mas eu adoraria ganhar e sair por cima. Eu não vou dizer que vai ser mais fácil ou mais difícil, com certeza vai ser diferente. Eu sei que muitos dos meus fãs estão chateados que eu não vou estar correndo o supercross e o motocross americanos, mas eu espero que vocês me acompanhem no Mundial, e que vai ser algo que você não vai querer perder.”
