No primeiro grande desafio da temporada 2022, representando a equipe Honda Racing com as motocicletas nacionais, os pilotos oficiais da equipe, Tiago Wernersbach e Bárbara Neves marcaram presença na 35ª edição do Rally Cerapió, válida pela etapa de abertura do Brasileiro de Enduro de Regularidade.

Multicampeã na categoria Feminina, dessa vez a goiana Bárbara Neves disputou a categoria Intermediária, já que não houve sua categoria nessa edição da prova.

Com o desempenho de igual para igual frente as motocicletas importadas, Bárbara e sua CRF 250F encararam grandes desafios durante os dias do rally, com muita navegação, e trilhas intermináveis.  

Devido a uma lesão sofrida no final da temporada 2021, Bárbara retornou aos treinos físicos e com moto, poucos dias antes do Cerapió. Competindo na categoria Intermediária, diante das motocicletas importadas, Bárbara evoluiu durante os dias de disputas e saiu contente em retornar as atividades, em uma das maiores provas do Enduro de Regularidade do Brasil, dando início as competições da temporada 2022.

Enquanto isso, o atual campeão do Rally dos Sertões, Tiago Wernersbach, abriu a temporada em grande estilo nas disputas do Rally Cerapió e alcançou o título da categoria Brasil, onde a disputa é apenas entre motocicletas de fabricação nacional.

Tiago tem o Rally como seu foco principal, mas as provas de Enduro de Regularidade aos poucos estão ganhando espaço em seu dia a dia e contribuindo ainda mais para sua vitoriosa carreira.

“Começamos a temporada da melhor maneira possível, tive um bom desempenho no decorrer dos três dias, e conquistei esse título importante. Durante a competição alcancei a vitória no primeiro, e terceiro dia, no segundo dia de competição alguns erros na navegação me deixaram longe de vencer a etapa.”

Essa conquista marca mais um importante triunfo para a Honda Racing com a CRF 250F. O modelo acumula títulos do Brasileiro de Rally, Rally dos Sertões, além Rally Cerapió e Ibitipoca Off Road, e já começou mais uma temporada dando indícios que seguirá no domínio das categorias nacionais nas diversas modalidades do off road.

Para uma prova mais aberta e onde o objetivo principal é seguir a regularidade das planilhas, preparações em relação a potência são dosadas, e o objetivo maior é deixar a moto mais suave, para que o piloto enfrente longas horas de provas sem sentir qualquer tipo de incomodo.  

O conjunto de escapamento Foco Racing, a ignição desenvolvida pela empresa Luiz Racing e as suspensões preparadas pela W-Tech são indispensáveis para o desempenho da moto perante os desafios.

As CRF’s nacionais mais uma vez mostraram sua robustez, durantes dias intensos de trilhas travadas, atravessaram rios e suportaram longas horas diárias sob a pilotagem de alguns dos pilotos mais exigentes do off road brasileiro.

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