A Monster Energy Kawasaki definiu sua formação para a temporada 2027 do Mundial de SMX, confirmando a chegada de Malcolm Stewart e a permanência de Garrett Marchbanks. Stewart assinou um contrato de dois anos e ocupará a vaga deixada por Chase Sexton. Enquanto isso, Marchbanks seguirá na equipe para seu segundo ano consecutivo.
Malcolm Stewart reencontra a Kawasaki após passagem por quatro marcas
A chegada à Monster Energy Kawasaki representa um capítulo especial na trajetória de Malcolm Stewart. Aos 34 anos, o americano defenderá seu quinto fabricante desde que passou a competir profissionalmente na categoria principal. O piloto passou pela Suzuki, Honda, Yamaha e Husqvarna, sua equipe mais recente.
Foi em uma Kawasaki que o piloto deu seus primeiros passos nas competições amadoras, e seu irmão, James Stewart, construiu grande parte de sua trajetória vitoriosa defendendo o fabricante japonês.
Ao comentar sobre o novo desafio, Malcolm demonstrou entusiasmo com a oportunidade de voltar às suas origens.
“Estou super animado para me juntar à Monster Energy Kawasaki para 2027. Comecei minha carreira em uma Kawasaki como amador, então voltar à marca é como voltar às minhas raízes. É como um momento de círculo completo: comecei minha carreira na Kawasaki, e agora tenho a oportunidade de voltar para onde tudo começou. Estou realmente ansioso para trabalhar com a equipe, entrar no KX™450F-SR e começar este novo capítulo.” — Malcolm Stewart
Política da Kawasaki impede participação no Supercross de Paris
Atual "Rei de Paris" após vencer o Supercross de Paris em 2025, com a nova equipe, Stewart está fora da disputa. A decisão acontece devido à uma política da Kawasaki EUA em focar apenas em competições realizadas nos EUA.
Kawasaki aposta na experiência e no potencial de sua nova dupla
Dan Fahie, representante da Monster Energy Kawasaki, destacou a confiança da equipe na formação escolhida para 2027.
“Temos uma escalação forte para 2027, com Garrett retornando para seu segundo ano com a equipe e Malcolm se juntando ao programa. Garrett mostrou uma grande progressão no KX™450SR no ano passado, e estamos ansiosos para continuar construindo sobre essa base. Malcolm traz experiência comprovada e uma forte ética de trabalho para a equipe, tornando-o uma excelente adição ao programa. Ambos os pilotos têm o talento e a capacidade de competir na frente da Classe 450, e estamos animados para ver o que cada um deles pode realizar no próximo ano.”
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A Triumph Racing encerrou sua participação no 6DAYS 2026 com resultados expressivos, consolidando sua presença entre as principais fabricantes do enduro mundial. Realizada em Grândola, Portugal, a centésima edição do FIM Enduro of Nations reuniu pilotos de diferentes países durante seis dias de disputas intensas.
Com a Triumph TF 250-E, Morgan Lesiardo conquistou o segundo lugar na categoria Enduro 1 (E1). Além disso, o italiano teve participação fundamental na conquista do título do World Trophy pela Itália, pelo segundo ano consecutivo.
Enquanto isso, Leo Joyon e Mikael Persson também contribuíram para o desempenho da fabricante britânica. Os pilotos representaram França e Suécia, respectivamente, que completaram o pódio do World Trophy.
Dessa forma, a Triumph alcançou um feito importante: foi a única fabricante com motocicletas nas três seleções que terminaram nas primeiras posições.
Morgan Lesiardo conquista vice-campeonato da E1 no 6DAYS 2026
Um dos principais destaques da competição, Morgan Lesiardo demonstrou regularidade e velocidade durante os seis dias de prova.
Pilotando a Triumph TF 250-E, o italiano terminou em quinto lugar na classificação geral individual. Além disso, garantiu a segunda colocação na categoria Enduro 1.
O resultado coroou uma temporada de conquistas importantes para Lesiardo. Anteriormente, o piloto já havia conquistado o vice-campeonato mundial da FIM Enduro 1 e o título italiano da categoria.
No 6DAYS 2026, sua atuação também foi decisiva para a conquista do World Trophy pela Itália. Assim, a seleção italiana repetiu o título alcançado em 2025 e confirmou sua força no cenário internacional.
Triumph Racing contribui para os pódios de França e Suécia
Além do sucesso italiano, a Triumph Racing também teve participação importante nos resultados conquistados pelas seleções da França e da Suécia.
Leo Joyon, piloto da Triumph Factory Racing, representou a equipe francesa na disputa do World Trophy. O competidor chegou ao evento após conquistar os vice-campeonatos das categorias Junior e Junior 1 do Mundial FIM EnduroGP.
Durante a competição em Portugal, Joyon manteve um desempenho consistente. Como resultado, terminou em 15º lugar na classificação individual geral e conquistou a sexta posição na E1.
Consequentemente, sua contribuição ajudou a França a garantir o segundo lugar entre as seleções participantes do World Trophy.
Mikael Persson retorna às competições e ajuda Suécia a conquistar o pódio
Outro destaque da Triumph Racing foi Mikael Persson, que retornou às competições após uma temporada afastado devido a uma lesão. Apesar do período limitado de preparação, o sueco apresentou um desempenho consistente ao longo dos seis dias de disputas.
Ao final da competição, Persson conquistou a 22ª colocação geral e terminou em oitavo lugar na categoria Enduro 1. Com isso, ajudou a seleção sueca a garantir a terceira posição no World Trophy, completando o pódio da competição.
Triumph TF 250-E marca presença nas três equipes do pódio
Os resultados do 6DAYS 2026 representaram um marco importante para a Triumph Racing no cenário internacional do enduro. Afinal, a fabricante britânica foi a única marca a contar com motocicletas nas três equipes que ocuparam o pódio do World Trophy.
O desempenho reforça a competitividade da Triumph TF 250-E, desenvolvida para enfrentar as condições exigentes das principais competições off-road do mundo.
Além disso, os resultados demonstram a evolução do projeto esportivo da fabricante, que segue ampliando sua participação nas modalidades de Enduro e Motocross.
Triumph TF 250-E: desempenho e tecnologia para o enduro
Desenvolvida com a colaboração de especialistas e pilotos experientes, incluindo Ivan Cervantes, a Triumph TF 250-E reúne características voltadas ao alto desempenho.
Entre seus principais diferenciais está o motor, projetado para oferecer potência elevada e entrega controlável. Essa combinação favorece a pilotagem em terrenos técnicos e percursos que exigem precisão.
Além disso, a motocicleta incorpora componentes de marcas premium e tecnologias desenvolvidas para otimizar o desempenho em diferentes condições.
Consequentemente, o modelo oferece uma combinação de controle, resistência e versatilidade, características fundamentais para competições de longa duração.
Os resultados conquistados no 6DAYS reforçam essa proposta e consolidam a TF 250-E como uma das representantes da Triumph no enduro internacional.
Triumph Racing inicia preparação para a temporada 2027
Após encerrar sua participação no 6DAYS 2026, a Triumph Racing direciona suas atenções para os desafios da próxima temporada. O Campeonato Mundial FIM EnduroGP 2027 tem início previsto entre os dias 2 e 4 de abril, na Espanha.
Posteriormente, a fabricante também estará de olho na próxima edição do 6DAYS FIM Enduro of Nations, programada para acontecer entre 13 e 18 de setembro.
Desta vez, a competição será realizada no País de Gales, Reino Unido. Portanto, a edição terá um significado especial para a Triumph, que poderá competir em seu território de origem.
Com os resultados recentes, a fabricante britânica chega à preparação de 2027 fortalecida e determinada a ampliar suas conquistas no enduro mundial.
