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AMA SX: Programação, estatísticas e informações sobre a transmissão da 11ª etapa | Seattle

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Neste sábado, Seattle recebe a 11ª etapa do AMA Supercross, dessa vez a Costa Leste sai de cena para a entrada da Costa Oeste, com Haiden Deegan, Julian Beuamer e o brasileiro Enzo Lopes após um acidente sofrido nas últimas semanas.

Chase Sexton finalmente reencontrou o caminho da vitória, com (1-1-2), garantiu seu 12º triunfo na 450SX, entrando no seleto grupo dos 20 maiores vencedores da história e empatando com as lendas Ezra Lusk e David Bailey. Além disso, conquistou sua terceira vitória geral em eventos Triple Crown nesta categoria, somando quatro vitórias entre as categorias. Com 32 vitórias totais na SMX League (AMA Supercross, Pro Motocross e SuperMotocross), Sexton iguala aos ícones Mike LaRocco e Mike Kiedrowski, diminuindo a diferença em relação ao líder, Cooper Webb para apenas oito pontos, restando sete rodadas para o final.

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Foto: Align Mídia

Malcolm Stewart também brilhou, garantindo o segundo pódio na temporada (3-2-3) na segunda colocação. Este é o 18º pódio de sua carreira na SMX League e sexto na 450SX. Stewart está a um passo de igualar seu recorde pessoal de três pódios em uma temporada, alcançado em 2022. Com 74 Top-10s na 450SX, ele está muito próximo de entrar no ranking dos 32 melhores de todos os tempos, empatando com Mark Barnett. A batalha pelo quarto lugar na classificação geral com Justin Cooper e Jason Anderson promete aquecer as próximas etapas.

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Foto: Align Mídia

Enquanto isso, Aaron Plessinger mostrou consistência. O piloto garantiu o seu segundo pódio da temporada e seu terceiro consecutivo no Top 5 (2-3-5), após um início de ano abaixo do esperado. Este é seu nono pódio na 450SX e 54º na SMX League, colocando-o entre os 50 maiores nomes da história, lado a lado com Trey Canard e Andrew Short.

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Foto: Align Mídia


História da 450 | Seattle

A primeira rodada da 450SX em Seattle foi em 18 de fevereiro de 1978, no lendário Seattle Kingdome. Foi a abertura da quinta temporada do campeonato, e Jimmy Ellis (Honda) venceu pela última vez em sua ilustre carreira. Seattle sediou a segunda rodada em 1979 e a maior parte da década de 1980, com exceção da segunda e última abertura da temporada em 1980.

De 1978 a 1989, o Kingdome realizou rodadas de Supercross em noites consecutivas, sediando 33 vezes antes de ser demolido em 2000. Mesmo tendo sido demolido a cerca de 25 anos, o Kingdome é importante na história do Supercross, tornando-se o quinto local que mais recebeu etapas da principal categoria do Supercross em toda a história, atrás apenas do Angel Stadium, Daytona International Speedway, Pontiac Silverdome e Houston Astrodome.

O Lumen Field foi construído em 2002 e sediou o Seattle Supercross em 2005, seis anos após a última etapa no Kingdome. James Stewart venceu as três primeiras etapas, no que antes era conhecido como Seahawks Stadium, de 2005 a 2007.

Lumen Field, o estádio em forma de ferradura, com cara de futebol, recebeu o Supercross de 2005 a 2014, 2017 a 2019 e 2022 a 2024.

Após 33 etapas no Kingdome e 16 no Lumen Field, 2025 será a 50ª edição do Seattle Supercross. Será apenas a quarta cidade a atingir a marca de 50 rodadas, atrás de Anaheim (84), Houston (55) e Daytona (52).

O vencedor do Supercross de Seattle conquistou o título da categoria 450SX em apenas 14/49 (28%) rodadas, caindo para 3/16 (19%) no Lumen Field. Cooper Webb não conseguiu melhorar essas porcentagens na última temporada, vencendo Seattle, mas não o título.

250

Haiden Deegan, o líder da Costa Oeste na disputa, mostrou mais uma vez consistência ao garantir um terceiro lugar e aumentar sua liderança no campeonato para 12 pontos. Deegan, que fez sua 25ª largada na categoria, alcançou o 13º pódio de sua carreira na 250SX. Ao todo, ele acumula impressionantes 34 pódios em 55 largadas na SMX League.

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Foto: Align Mídia

Cole Davies também chamou atenção como um dos únicos atletas da Costa Oeste a conquistar um Top 5 em Indy. O desempenho marca a quarta vez em que Davies fica entre os 5 primeiros em sua temporada de estreia, em apenas seis corridas. O piloto da Yamaha segue em terceiro lugar na classificação geral rumo à etapa desse sábado, em Seattle.

Jo Shimoda, da Honda, mesmo enfrentando desafios com uma lesão na mão desde a segunda rodada, provou sua resiliência ao alcançar seu sexto Top 10 consecutivo na temporada, terminando em sexto lugar no Showdown. Shimoda, que venceu a abertura em Anaheim, ainda busca retornar ao pódio, mas já conquistou seu 95º Top 10 na SMX League. Mostrando que ainda é capaz de brigar pelas primeiras colocações, ele foi o terceiro melhor atleta da Costa Oeste na etapa.

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Foto: Align Mídia

História de Seattle | 250

A primeira rodada da 250SX realizada em Seattle aconteceu em 9 de fevereiro de 1985, no Seattle Kingdome. Foi a primeira noite de uma rodada dupla, em um fim de semana e a terceira e quarta rodadas da Costa Oeste naquele ano. Mike Healey (Suzuki) venceu na noite de sábado e Bader Manneh (Kawasaki) venceu no domingo. O companheiro de equipe de Healey, Bobby Moore, ficou em terceiro e quinto lugares no caminho para o primeiro título na Costa Oeste.

De 1985 a 1999, houve 20 rodadas da 250SX realizadas no Kingdome. Assim como a 450SX, o campeonato retornou em 2005 ao Lumen Field, onde foram realizadas 16 rodadas. 2025 marcará a 37ª rodada da categoria em Seattle.

Nathan Ramsey venceu a última rodada da 250SX no Kingdome em 1999 com uma Kawasaki e, seis anos depois, venceu a primeira rodada em Lumen Field com uma KTM. Kevin Windham foi o vencedor de Kingdome com uma Yamaha na 250SX e depois venceu duas vezes o Lumen Field na 450SX com uma Honda. Eles sempre serão os dois únicos atletas a vencer nos dois locais de Seattle. Ramsey retorna a Seattle em um cargo de gerência (Husqvarna).

Em 17/36 (47%) rodadas da 250 realizadas em Seattle, o vencedor ganhou o título da Costa Oeste da 250SX. No Lumen Field, o vencedor conquistou o título em 7/16 (44%) temporadas, exceto a última temporada, quando Levi Kitchen venceu em Seattle, mas foi RJ Hampshire o campeão.

TRACK MAP | SEATTLE

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21h20 – 250 Heat 2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
21h34 – 450 Heat 1 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
21h48 – 450 Heat 2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)

22h21 – 250 LCQ  – 5 Min + 1 volta (classifica 4)
22h33 – 450 LCQ – 5 Min + 1 volta (classifica 4)

22h53 – 250 Main Event – Final – 15 Min + 1 volta (22 pilotos)
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