A tão aguardada Yamaha Ténéré 700, ou simplesmente T7, finalmente desembarcou no Brasil e já está dando o que falar entre os amantes do motociclismo de aventura. Nosso repórter fotográfico e praticante do off-road Tiago Lopes (@tiagoshowradical) foi convidado pela Yamaha Brasil para testar a novidade e compartilhar as primeiras impressões no maior portal off-road da América Latina.
Potência e DNA de competição
Equipada com o motor CP2 bicilíndrico de 689 cm³, a Ténéré 700 entrega 68,9 cv a 9.000 rpm e 6,6 kgf·m de torque a 6.500 rpm, garantindo respostas rápidas tanto no asfalto quanto na terra. O conjunto é reforçado por suspensões de longo curso (210 mm na dianteira e 200 mm na traseira), chassi em berço duplo e freios com ABS ajustável, que pode ser configurado ou desligado para trechos off-road.
Assista ao vídeo do nosso test ride com o @tiagoshowradical na moto:
Ficha técnica resumida da Yamaha Ténéré 700
- Motor: Bicilíndrico em linha, 689 cm³, DOHC, 8 válvulas
- Potência/Torque: 68,9 cv / 6,6 kgf·m
- Transmissão: 6 marchas
- Peso: 208 kg (em ordem de marcha)
- Tanque: 16,2 litros – autonomia aproximada de 300 km
- Altura do assento: 875 mm
- Painel: TFT colorido de 6,3” com conectividade Y-Connect
- Preço de lançamento: R$ 72.990
Uma Big Trail de alma off-road
A T7 já conquistou palcos internacionais, sendo a moto escolhida por Pol Tarrés em desafios extremos como o Red Bull Romaniacs e também vencedora do Rally dos Sertões com Ricardo Martins. No Brasil, promete ser uma das grandes atrações do mercado Big Trail, unindo robustez, simplicidade e versatilidade para viagens longas e trilhas pesadas.
Teste exclusivo Show Radical
Durante o test ride, Tiago Show Radical destacou a força do motor em trechos técnicos, a estabilidade do conjunto ciclístico e a versatilidade da moto, que se adapta bem a diferentes tipos de terreno.
