Um verdadeiro show no prólogo, muita chuva e trilhas desafiadoras, marcaram a estreia do novo BRHE.

Dois dias intensos marcaram a primeira etapa do Brasileiro de Hard Enduro. Sábado foi um verdadeiro show, nunca antes visto. O prólogo realizado no Centro de Eventos de Morungaba, teve a presença marcante do público para acompanhar pilotos do país inteiro superar uma pista curta e fluída, porém que se tornou técnica e muito escorregadia, por conta das chuvas que castigaram o final de semana. 

Com uma cobertura inédita, realizada pela equipe 230 Brasil, os entusiastas do Hard Enduro puderam acompanhar tudo que rolou no prólogo através do YouTube. Cenas de drone e câmeras na pista levaram o BRHE para dentro das casas de milhares de espectadores. 

Entre uma bateria e outra, o público presente ainda curtiu show de rock, apresentação de wheeling e várias opções de food trucks. Um show pirotécnico selou a abertura do BRHE, elevando a adrenalina dos presentes, garantindo um verdadeiro espetáculo.   

O segundo dia de prova foi desafiador para todos os pilotos. As chuvas da madrugada apimentaram os trajetos, deixando muita lama e circuitos escorregadios e fazendo com que quase 40% dos pilotos não conseguissem concluir a prova dentro do tempo de 7 horas: Um verdadeiro Hard Enduro para ninguém botar defeito. 

Na categoria gold, o piloto Rigor Rico, da equipe Husqvarna PowerHusky/Itaminas, garantiu sua vitória, mesmo tendo ficado em segundo no prólogo, atrás do piloto portugues, Diogo Vieira. 

“Acho que foi uma das melhores provas do Night Track. Realmente a organização fez um bom trabalho escolhendo as trilhas, foi bem legal. Tiraram uma trilha do ano passado, que era intransponível sozinho. Basicamente a última trilha apenas que realmente precisou de ajuda. Andei muito bem e foi muito legal ter os dois gringos correndo conosco. Eu tive um dia de bastante briga com o Diogo Vieira. No começo da prova a gente ficou trocando de posições. Depois do service point eu dei uma distanciada dele e ele perdeu o caminho. Depois, nas últimas três trilhas, a gente veio junto, se ajudando, então foi bem legal. Um cara desse nível é muito bom. Estamos no caminho certo” concluiu Rigor Rico.

O português Diogo Vieira, da equipe 3R MOTOS/KTM, finalizou em 5º. Foi a primeira vez no Brasil e sentiu um pouco de diferença no formato da prova, comparando com Portugal, no entanto, gostou e pretende voltar para outras etapas.

“Foi a minha primeira vez no Brasil, nunca tinha sequer vindo ao país, quanto mais andando de moto. E para ser sincero, gostei de algumas coisas e estranhei outras. Nós andamos em duas fazendas, a primeira achei que estava espetacular, bem marcado, trilha boa, com a dificuldade certa, e depois quando passamos a segunda fazenda foi quando os problemas começaram a acontecer. Não tinha grandes dificuldades, mas acabei por me perder. Na verdade, eu não sabia muito bem como era o formato da prova. Nós em Portugal temos um formato de prova diferente deste, e então não estava bem preparado. Neste percurso perdi um PC, o que me deixou bastante chateado. No final da prova eu percebi que tinha perdido o PC, mas não consegui explicar para ninguém como voltar, nem o PC que foi, e então acabei por esperar pelo Rigor e fazer o resto da prova com ele, pois havia uma parte muito difícil em que tivemos que nos ajudar, mas no geral gostei. A imagem da prova está muito boa!” finaliza Vieira.

Uma das novidades para essa temporada, foi a estreia da categoria Air Cooled, que foi dividida em Bronze e Iron e é destinada para todas as motos refrigeradas a ar. Caio Lima, da equipe MXF UAI RACING de Hard Enduro aprovou.

“Eu corri na Bronze Air Cooled, uma novidade aí no Hard Enduro. A prova foi muito show. Só a chuva que castigou um pouquinho. Eu mesmo fiz a prova aí com seis horas, mas mesmo assim estava excelente, excelente! Muito Hard, então foi bem divertido né. Eu aprovei a novidade. Isso separou bem as categorias e deu um segmento legal para todo mundo.” finalizou Caio, entusiasmado com a nova categoria.

Outra estreia no BRHE foi a nova categoria OVER 40, que contou com 21 inscritos. Rafael Adolfi finalizou em 4 e contou como foi a experiência. 

“Meu, pra gente é uma oportunidade de brigar com os iguais, né? Porque a molecada tá andando muito. O Hard Enduro tá evoluindo pra caramba e isso dá um incentivo maior pra todo mundo. Todos os caras que estavam na mesma categoria, se sentiram à vontade na corrida. Não precisamos fazer loucura, porque sabemos que os outros pilotos  estão no mesmo nível físico. A trilha estava difícil demais por causa das chuvas. Mas eu estou satisfeito. Consegui completar e conquistei um bom resultado.” contou Adolfi, feliz com seu desempenho.

A próxima parada do BRHE será em Barão de Cocais/MG, nos dias 19, 20 e 21 de abril. 

O BRHE tem patrocínio de: 230 Brasil, Velox Proteção Off Road, RPM Rental Bike, MXF Motors, KTM, Husqvarna, Beta, Sherco e BMS Racing.

Sobre

O Novo BRHE é muito mais que um simples Campeonato!
Calendário composto pelas melhores e mais tradicionais provas do Brasil.
Algumas delas caminham para sua 9° edição, todas organizadas com a paixão pelo Hard Enduro que existe em cada idealizador.
Etapas com completa infraestrutura para atender equipes, competidores, patrocinadores e espectadores; seja nas competições ou nas cidades, com padock para equipes, food truck’s, lojas/ stands, hotéis, restaurantes e lazer para toda Família.

Resultados

Gold

1. Rigor Rico
2. Steven Rafael Calderon
3. Raul Reijers
4. Guilherme Pietro
5. Diogo Vieira

Silver

1. César Rocha
2. Pedro Henrique Zanetti 
3. Jose Abdo Sotello Filho
4. Alan Borba
5. Benedito Coser Benê

Bronze

1. Vincenzo Barbagallo
2. Cesar Vinicius Costa Boaventura
3. Augusto Toshiro Matsumori
4. João Paulo Pinheiro
5. Lucas Silveira

Bronze Air Cooled

1. Rodrigo Dias
2. Luis Guilherme Solcia
3. Edimilson Oliveira
4. Thiago Veloso
5. Jean Oglilari

Over 40

1. Tiago Lume
2. Fabricio Romani
3. Tiago Teixeira
4. Rafael Adolfi 
5. Fernando Baeta

Iron

1. Elizeu Júnior Fernandes
2. Edu Martins
3. João Alberto Lima Bouhid Caçador
4. Lucas Vuolo De Melo
5. Lucas Traballi 

Air Cooled Iron

1. Uyter Rosa Dias
2. Charles Matos
3. João Victor Boaventura
4. Jonas Uchôa Mendes Da Silva
5. Kawe Matheus De Oliveira