Neste sábado o AMA Motocross realiza uma das etapas mais aguardadas da temporada, RedBud, marcada pela comemoração de 4 julho, data de comemoração da Independência norte-americana. As equipes e empresas do segmento aproveitar para apresentar novidades reverencia a importante data para o país.

No que diz respeito às disputas, Jett Lawrence e Haiden Deegan seguem no domínio da competição, mas além dos líderes absolutos de suas respectivas categorias, outras novidades darão as caras na etapa.

Após lesão sofrida no início da competição, Chase Sexton estará de volta as pistas, assim como Justin Barcia, também confirmado na disputa. Diretamente da Itália, Antonio Cairoli e a Ducati serão as grandes novidades do fim de semana, em uma ação de lançamento das vendas da Desmo450 em terras norte-americanas. O nove vezes campeão do mundo disputará a etapa com uma Ducati original, apenas com algumas peças de alta performance.

Na 250, Haiden Deegan venceu em Red Bud pela primeira e única vez em 2023, na ocasião com 2-3 nas baterias. Desde que tornou-se profissional, Deegan não venceu uma única bateria em RB, tabu que pode ser quebrado neste sábado. Em 2024, o líder da temporada atual foi apenas o 5º colocado, com 2-6 nas baterias.

HISTÓRIA DA 450 EM REDBUD

A primeira corrida da 450 em Red Bud aconteceu em 28 de abril de 1974, na ocasião Kenny Zahrt dominou as duas baterias. Gary Jones, que viria a tornar-se o campeão da categoria naquela temporada, foi o segundo colocado no overall. Rich Thorwaldson (6º, Suzuki) e Bob Grossi (10º, Husqvarna) foram os únicos pilotos competindo por equipes de fábrica entre os 16 primeiros.

MEIO SÉCULO DE HISTÓRIA: Red Bud realizou etapas da 450 em 1974, entre 1977 e 1980, e 1983 e 1985. Desde 1989 o local tem vaga garantida no calendário da competição. Em 2025, o RedBud sediará a sua 46ª corrida da 450.

THE GOAT EM REDBUD: Após vencer RedBud na 250 em 1998 e 1999, Ricky Carmichael ficou em segundo lugar geral como estreante na 450 em 2000. O vencedor, Sebastian Tortelli foi o único piloto a vencer GOAT em baterias disputadas em Red Bud, onde Carmichael venceu 16 corridas de 1998 a 2006, até que James Stewart quebrou a sequência e venceu a primeira bateria de RB em 2007. Carmichael respondeu com a vitória #17 na segunda corrida, alcançando a sétima vitória geral consecutiva na pista.

PORCENTAGEM DE PILOTOS QUE VENCERAM A ETAPA E FORAM CAMPEÕES

O vencedor da 450 em RedBud conquistou o título em 26 de 45 temporadas (58%) e 6 dos últimos 7 anos, incluindo Chase Sexton em 2024.

HISTÓRIA DA 250 EM REDBUD

A primeira corrida da 250 em RedBud foi em 23 de maio de 1976. Bob Hannah (Yamaha) fez uma corrida de recuperação em ambas as baterias para superar o atual campeão Marty Smith (Honda) e vencer a etapa com 1-1. Hannah conquistou o título naquela temporada.

A categoria 125cc foi a única classe disputada naquela temporada em RedBud.

Apenas 15 minutos depois que Hannah entrou nos boxes após sua vitória, o árbitro da AMA, Chuck McCall, confiscou a Yamaha nº 39 de Hannah. O que era temido no motocross, e já havia acontecido em outros tipos de corrida de motocicletas, finalmente estava acontecendo. De acordo com as regras da AMA, qualquer atleta (Mickey Boone, nessa situação) poderia reivindicar a motocicleta de qualquer outro competidor. O preço da Yamaha era de US$2.000 e Bob rapidamente fez uma reivindicação também, o que era permitido pelas regras. Ambos os pilotos tiveram que sortear o maior número para obter a propriedade da bicicleta. “Hurricane” Hannah levou a melhor ao puxar um 47, em comparação com o 42 de Boone.

PORCENTAGEM DE PILOTOS QUE VENCERAM A ETAPA E FORAM CAMPEÕES

Após o ano de 1976, a 250 só retornou a RedBud em 1981 e tem competido lá desde então. O evento de 2025 será a 47ª rodada da categoria em RB.

O vencedor da 250 em RedBud conquistou o título 26 vezes em 46 temporadas (57%, incluindo uma sequência inédita e contínua de 7 anos em que o campeão não conseguiu vencer em RedBud) . Deegan estendeu a sequência com sua vitória durante a campanha do título de Hunter Lawrence em 2023, enquanto Chance Hymas retribuiu o favor para a Honda durante a corrida do título de Deegan na última temporada.

O SALTO LAROCCO: No início dos anos 90, Tim Ritchie, juntou-se a Mike LaRocco para reproduzir um enorme salto triplo na pista de treinos de LaRocco. LaRocco, então, tornou-se o primeiro atleta de qualquer categoria a superar seu infame salto e o fez em uma 125cc. O salto continua sendo, sem dúvida, o obstáculo mais famoso de todo o motocross.

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CRONOGRAMA

14H15 – 450 MOTO 1 
15H15 – 250 MOTO 2 
16H45 – 450 MOTO 1 
17H45 – 250 MOTO 2 

*Horário de Brasília

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