O AMA Supercross 2026 chega com grandes expectativas na 450SX e na 250SX. Cooper Webb, tricampeão da 450SX e atual campeão da SMX League, busca ampliar a lista de títulos. Chase Sexton inicia uma nova fase com a Kawasaki após perder o título por apenas dois pontos em 2025, enquanto Eli Tomac, bicampeão e recordista de pódios, retorna com a KTM aos 33 anos em busca de mais conquistas.

Na 250SX, Haiden Deegan é destaque ao tentar seu sexto título com a Yamaha, enfrentando Kitchen, McAdoo e Chance Hymas, todos determinados a escrever seus nomes na história. O palco de Anaheim reforça a tradição: desde 1976, o Angel Stadium é símbolo do Supercross, acumulando estatísticas marcantes e vitórias históricas. Apenas 35% dos campeões da 450SX e 49% dos da 250SX venceram também a abertura, números que revelam a imprevisibilidade da etapa.

Entre tradição, estatísticas e expectativas, Anaheim será novamente o ponto de partida para rivalidades intensas e conquistas inesquecíveis no Supercross 2026.

Cooper Webb: o tricampeão da 450SX

Cooper Webb fez história ao conquistar seu terceiro título da 450SX em 2025. Esse triunfo também marcou seu sexto título na SMX League (AMA Supercross, Pro Motocross e SuperMotocross), colocando-o na 10ª posição do ranking histórico. Na 450SX, apenas Jeremy McGrath, Ricky Carmichael, Ryan Dungey e Ryan Villopoto possuem mais títulos, todos integrantes do Hall da Fama da AMA.

Webb ocupa atualmente a 8ª posição no ranking de vitórias, 7ª em pódios, 5ª em top 5 e 12ª em top 10. Um título em 2026 o tornaria o único multicampeão da 450SX com a Yamaha e poderia colocá-lo ao lado de Carmichael e McGrath como os únicos pilotos com múltiplos títulos em diferentes marcas.

Chase Sexton de casa nova

Chase Sexton venceu quatro das últimas cinco etapas de 2025, mas perdeu o título da 450SX por apenas dois pontos. Agora a aposta é que a mudança da KTM para a Kawasaki lhe dará o impulso necessário para superar mais uma disputa acirrada.

Nas últimas três temporadas, Sexton esteve sempre entre os três primeiros, incluindo seu título atípico em 2023. Ele soma 16 vitórias em 78 largadas na 450SX, o que representa 20%, e já conquistou quatro títulos na SMX League, ocupando a 15ª posição no ranking histórico. Com 37 vitórias na carreira, figura entre os 20 maiores vencedores da SMX League, empatado com Jeff Stanton e Marvin Musquin.

Eli Tomac: experiência e legado

Eli Tomac é bicampeão da 450SX, oito vezes campeão da SMX League, segundo maior vencedor da categoria e recordista absoluto de pódios na SMX League. Aos 33 anos, entrando em sua fase mais experiente, Tomac ainda busca provar que pode ampliar seu legado.

Após perder o título em 2023, retorna em 2026 com a KTM. Se repetir o desempenho mostrado em San Diego em 2025, segue como candidato a vitórias e títulos. Uma conquista em 2026 o tornaria o segundo campeão mais velho da história da 450SX, atrás apenas de Justin Brayton, que venceu em Daytona 2018 aos 33 anos e 11 meses.

Favoritos da temporada 2026 | 450

Com Jett Lawrence fora devido a uma lesão nos treinos de pré-temporada, seu irmão Hunter Lawrence assume a responsabilidade de representar a Honda. Após terminar em segundo no final do SuperMotocross de 2025, Hunter chega com expectativas elevadas. Outro nome de peso é Ken Roczen, da Suzuki, que ainda busca seu primeiro título na 450SX para coroar uma carreira digna do Hall da Fama.

Seu companheiro de equipe, Jason Anderson, campeão da SX em 2018, também promete ser competitivo. Entre os destaques da nova geração, Justin Cooper busca sua primeira vitória na 450SX após fechar 2025 com três pódios consecutivos. Malcolm Stewart, vencedor de sua primeira etapa na categoria principal em 2025, retorna após lesão com ambição renovada. Já a saída da GASGAS abriu espaço para a entrada da Ducati, que estreia com dois nomes fortes: Justin Barcia e Dylan Ferrandis.

História do supercross no Angel Stadium | 450

Em 4 de dezembro de 1976, Marty Smith (Honda) venceu a primeira etapa da 450SX no Angel Stadium. Desde então, o Supercross retornou ao estádio todos os anos, exceto em 1980, 1988, 1997, 1998 e 2021. A abertura de 2026 marcará a 86ª corrida da 450SX no local, consolidando o Angel Stadium como palco histórico da modalidade, com 27 temporadas recebendo múltiplas etapas. O Daytona International Speedway é o segundo em número de etapas, com 52, enquanto o Camping World Stadium, em Orlando, lidera em aberturas fora de Anaheim, com seis.

Novos começos | 450

O Supercross de Anaheim de 1976 foi uma exibição sem impacto no campeonato já vencido por Jimmy Weinert, mas entrou para os registros da AMA. Foi também a primeira vez que o sistema de Heat Races foi utilizado, classificando 80 pilotos para um Main Event com 24 competidores. Esse formato permanece até hoje, complementado pelos Last Chance Qualifiers e, mais recentemente, pelas corridas da Triple Crown, realizadas três vezes por temporada.

“A1” – A abertura | 450

O primeiro “A1”, ou “Anaheim Opener”, aconteceu em 9 de janeiro de 1999. Ezra Lusk (Honda) venceu, enquanto o eventual campeão Jeremy McGrath (Yamaha) terminou apenas em 7º. Na ocasião, a Honda dominou com um histórico 1º a 4º lugar. Desde então, o A1 foi realizado todos os anos, exceto em 2021. Em 2026, será a 27ª edição.

Estatísticas da abertura | 450

Historicamente, vencer a abertura não garante o título. Apenas 18 dos 52 campeões, ou 35%, triunfaram também na primeira etapa. Em Anaheim, esse índice cai para 32% e, nas últimas 29 temporadas, para apenas 24%. Em 2025, Chase Sexton venceu a abertura, mas perdeu o título para Cooper Webb por apenas dois pontos. Webb, tricampeão e atual vencedor da competição, integra o seleto grupo de cinco campeões da 450SX que nunca venceram uma abertura, ao lado de Mark Barnett, Jean-Michel Bayle, Ricky Carmichael e Ryan Dungey. Entre os multicampeões, apenas Carmichael e Dungey compartilham essa estatística. Vale lembrar que Webb venceu a abertura da 250SX em Anaheim durante sua campanha pelo título da Costa Oeste da 250 em 2016.

Haiden Deegan busca o título | 250

Haiden Deegan, conhecido por seu estilo polêmico, já conquistou cinco títulos da SMX League com a Yamaha 250 e entra na temporada 2026 em busca do sexto e último campeonato na Costa Oeste. Ele terá uma lista quase totalmente nova de adversários, já que os pilotos que terminaram entre o segundo e o sexto lugar em 2025 estão lesionados, competindo na Costa Leste ou na 450SX. Deegan soma 7 vitórias na carreira na 250SX e 25 vitórias na SMX League, ocupando a 28ª posição histórica em ambas as categorias. Caso vença todas as corridas da temporada, poderá terminar como o maior vencedor da história da 250SX.

Kitchen e McAdoo querem título para Mitch Payton | 250

Após uma vitória controversa em Detroit no início da Costa Leste de 2025, Kitchen sofreu uma queda em Daytona que encerrou sua temporada. Também enfrentou dificuldades no motocross, com seis resultados fora do top 5. Agora, espera um recomeço positivo no Supercross, disciplina em que se sente mais confortável. Cameron McAdoo, que entrou tardiamente na Costa Oeste, tem sido competitivo, mas sofreu várias lesões. Tanto Kitchen quanto McAdoo, junto com toda a equipe Pro Circuit, declararam o desejo de conquistar um título para o lendário Mitch Payton, 20 vezes campeão, que não vence há oito temporadas.

Chance Hymas em temporada decisiva | 250

Chance Hymas venceu a corrida mais enlameada da história do Supercross em Foxborough, em uma temporada discreta com apenas dois resultados entre os cinco primeiros. No Pro Motocross, derrotou Deegan na terceira rodada em Thunder Valley, mas logo sofreu uma lesão no joelho. Em 2026, encara uma temporada decisiva na 250SX, já que mostrou que pode competir com os melhores.

Favoritos da Costa Oeste | 250

Deegan terá ao seu lado dois companheiros de equipe talentosos: Max Anstie, experiente e já acostumado ao red plate, e Michael Mosiman. Ryder DiFrancesco migra da GASGAS para a Husqvarna, como parte da reestruturação da Pierer Mobility, que também controla KTM e GASGAS. Em 2025, conquistou um 4º e um 5º lugar nas rodadas iniciais da Costa Oeste, antes de se lesionar. O veterano do ClubMX, Max Vohland, surge como o “wildcard” da temporada. Em 2025, conseguiu superar o histórico de lesões e participou de todas as etapas do calendário de 2025, subindo ao pódio uma vez, em Pittsburgh.

Anaheim 250: história e estatísticas | 250

A primeira corrida da 250SX em Anaheim aconteceu em 2 de fevereiro de 1985, com vitória de Mike Healey (Suzuki) sobre Brian Manley (Honda). Foi apenas a segunda prova da história da categoria. A abertura de Anaheim em 2026 marcará a 78ª vez que o gate cairá para um Main Event da 250SX. Anaheim já sediou 30 das 41 aberturas da categoria, quando não havia divisão entre Leste e Oeste.

Vale destacar

Todos os campeões da 450SX nas últimas 17 temporadas venceram ao menos uma corrida da 250SX em Anaheim durante suas corridas, com exceção de Chase Sexton, que competiu principalmente na Costa Leste.

Vitórias em Anaheim

Em 2022, Christian Craig juntou-se a Ernesto Fonseca, Ivan Tedesco, Josh Hansen, Cooper Webb e Ryan Villopoto como os únicos atletas a vencer todas as provas da 250SX em Anaheim, conquistando 3/3. Villopoto é o único piloto a vencer em Anaheim nas duas categorias (250SX e 450SX). Webb foi o último a conquistar vitórias consecutivas na 250SX em Anaheim, em 2016. Na última temporada, Jo Shimoda venceu a abertura, enquanto Haiden Deegan triunfou em A2.

Estatísticas do campeonato

Os vencedores da abertura da Costa Oeste conquistaram o título em 18 das 41 temporadas (44%). Na Costa Leste, esse índice é ainda maior: 22 de 41 (54%). Combinando ambas as costas, os vencedores das aberturas da 250SX levaram o título em 49% das vezes (40/82). Desde que o Supercross deixou de unificar as aberturas, após 1996, o campeão do Oeste venceu em 13 de 29 temporadas (45%), enquanto o do Leste triunfou em 16 de 29 (55%).

A abertura do AMA Supercross 2026 acontece nesse sábado em Anaheim, Califórnia, com a cobertura completa dowww.SHOWRADICAL.com, diretamente da pista com Guto Bernardes e o multicampeão do motocross, Antonio Balbi.