O AMA Supercross chega à 12ª etapa neste sábado, em Foxborough. A etapa marca o retorno da Costa Leste à pistas, enquanto na 450 teremos mais um capítulo da batalha entre Cooper Webb e Chase Sexton na briga pelo título da 450. Relembre alguns destaques da última rodada.
450
Cooper Webb manteve seu red plate após uma vitória com uma vantagem de 0,7 segundos sobre Chase Sexton, a 29ª de sua carreira na 450SX e a 48ª de sua carreira na SMX League (AMA Supercross, Pro Motocross e SuperMotocross). Foi a 12ª vitória por diferenças mínimas desde 2003, sendo metade delas, (6) conquistadas por Webb. Na temporada passada, em Seattle, Webb também superou Sexton por 0,5 segundos. Líder do campeonato, o piloto da Yamaha busca a 30ª vitória.
Chase Sexton viu seu adversário na briga direta pelo título abrir vantagem com a vitória da semana passada, mas conquistou seu 40º pódio na 450SX, sendo apenas o 19º atleta a atingir essa marca na história na categoria principal. Ele empatou com Ezra Lusk e Johnny O’Mara na 17ª posição na lista de todos os tempos. O piloto da KTM também entrou no top 20 dos pódios de todos os tempos da SMX League com 97, apenas um atrás de Justin Barcia e Mike Kiedrowski, que estão empatados em 18º lugar.
Aaron Plessinger, companheiro de equipe de Sexton, conquistou o 10º pódio em sua carreira na 450SX. Plessinger é o 51º atleta a atingir a marca de 10 pódios nas corridas da classe principal, empatando com Justin Brayton, Andrew Short, Jeff Matiasevich, Ernesto Fonseca e Darrell Shultz. AP conquistou pódios consecutivos pela primeira vez nesta temporada e quatro top 5 consecutivos, depois de não ter ficado entre os seis primeiros nas sete primeiras rodadas.
HISTÓRIA E ESTATÍSITCAS DA 450 | FOXBOROUGH
A primeira rodada da classe 450SX realizada em Foxborough foi em 24 de julho de 1983, no Schaefer Stadium. Mark Barnett (Suzuki) chegou à penúltima rodada com 11 pontos de vantagem sobre David Bailey (Honda), mas Barnett teve problemas com sua moto não obteve um bom resultado na semi-qualificatória, impedindo-o de competir na LCQ de acordo com regras da ocasião. Bailey, que não tinha nada a ver com isso, conquistou a vitória e saiu com uma vantagem de 10 pontos no campeonato. Vantagem suficiente para ganhar o título por dois pontos sobre Barnett na final.
O Schaefer Stadium sediou o Supercross em 1983, 1984 e 1990. Bailey (Honda) repetiu o feito em 1984, e a Honda fez 3/3 em Foxborough graças a JM. Bayle em 1990. O Supercross nunca mais voltou ao Schaefer antes dele ser demolido para dar lugar ao Gillette Stadium.
O Supercross retornou a Foxborough 25 anos depois, visitando o Gillette Stadium em 2016. Dessa vez, Ken Roczen (Suzuki) levou a vitória no final da temporada. Em 2018, Marvin Musquin (KTM) venceu no novo estádio, enquanto em 2022 foi a vez de Jason Anderson (Kawasaki).
Na última temporada, Cooper Webb (Yamaha) não só conseguiu a vitória, mas também empatou com o fenomeno Jett Lawrence na classificação do campeonato, restando apenas quatro rodadas para o fim. Em todas as vitórias de Foxborough mencionadas acima, os atletas vencedores estavam em meio a grandes reviravoltas na briga pelo título, mas ficaram aquém do esperado na contagem final.
O ano de 1983 é o único em que o vencedor de Foxborough foi o campeão na categoria principal. 1/3 no Schaefer Stadium e 0/4 no Gillette Stadium, totalizando 1/7 (14%). A temporada 2025 marca a oitava vez que a 450SX visita Foxborough e a quinta na nova sede.
250
Nate Thrasher conquistou a sua sexta vitória na carreira na categoria 250SX, tornando-se o primeiro atleta a conquistar várias vitórias gerais da Triple Crown sem vencer uma corrida. Foi sua primeira vitória e pódio da temporada e busca a 40ª largada da classe 250SX na carreira em Foxborough.
RJ Hampshire continua na briga pelo título com um segundo lugar geral em Birmingham. O piloto da Husqvarna empata com Mike Brown em 10º na lista dos pilotos com maior número de largadas da 250SX, em todos os tempos e empata com Martin Davalos e Stephane Roncada em quarto lugar na lista de pódios da 250SX de todos os tempos, com 24.
Tom Vialle mantém o red plate com seu terceiro pódio consecutivo, mas está sem vitórias na temporada. Ele agora tem 10 pódios da 250SX em 24 largadas e 21 pódios da SMX League, em 52 largadas. Willie Surratt ganhou o título da Costa Oeste de 1987 sem ao menos uma vitória e Tim Ferry ganhou a Costa Leste de 1997 também sem vencer, então podemos dizer que a temporada para Vialle está dentro do normal.
HISTÓRIA E ESTATÍSITCAS DA 250 | FOXBOROUGH
A primeira e única rodada da categoria 250SX realizada no Schaefer Stadium foi em 2 de junho de 1990. Na ocasião, Denny Stephenson (Suzuki) venceu sua oitava etapa da temporada e conquistou o título da Costa Leste, com uma rodada de antecedência. As rodadas realizadas no Schaefer, de 1983-1984, foram anteriores à 250SX, portanto, a história do local é diferente da 450SX.
No entanto, o Gillette Stadium tem o mesmo histórico para ambas as classes, com rodadas em ’16, ’18, ’22 e 24. Martin Davalos (Husqvarna) venceu a primeira rodada da 250SX no Gillette Stadium. Foi a primeira vez que uma Husqvarna e uma Suzuki venceram na mesma noite, algo que só aconteceu três vezes desde então (2018 San Diego, 2024 Glendale e 2025 Daytona). Zach Osborne fez da Husqvarna 2/2 no Gillette Stadium em 2018 durante sua segunda disputa pelo título.
Jett Lawrence conquistou o título da Costa Leste em 2022 no Gillette Stadium, assim como Stephenson fez no Schaefer Stadium em 1990. Haiden Deegan (Yamaha) venceu na última temporada para se aproximar de Tom Vialle, mas ficou quatro pontos atrás na disputa pelo título de 2024.
Cameron McAdoo (Kawasaki) foi o vice-campeão e manteve o red plate, mas se machucou no fim de semana seguinte em Nashville. Apenas 2/5 dos vencedores da classe 250SX em Foxborough ganharam o título da Divisão Leste na mesma temporada. A temporada 2025 marcará a sexta rodada da Classe 250SX em Foxborough e a quinta no Gillette Stadium.
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HEAT
20h06 – 250SX Heat #1 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
20h20 – 250SX Heat #2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
20h34 – 450SX Heat #1 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
20h48 – 450SX Heat #2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
LAST CHANCE
21h21 – 250SX Última chance – 5 Min + 1 volta (classifica 4)
21h32 – 450SX Última chance – 5 Min + 1 volta (classifica 4)
MAIN EVENT
21h57 – 250SX Final – 15 Min + 1 volta (22 pilotos)
22h29 – 450SX Final – 20 Min + 1 volta (22 pilotos).
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