Neste sábado o AMA Supercross realiza a 5ª etapa da temporada sendo a primeira etapa da Costa Leste, em Tampa. Na 450, Jett Lawrence sofreu uma ruptura nos ligamentos do joelho direito durante a terceira bateria do Triple Crown, em Glendale e está fora da temporada. Dessa forma restarão Ken Roczen, Chase Sexton, Eli Tomac, Cooper Webb e Jason Anderson como candidatos à briga pelo título.

Na 250, a Costa Leste entra em cena para uma das disputas mais acirradas dos últimos anos. Nomes como os atuais campeões RJ Hampshire e Tom Vialle, além de Levi Kitchen, Austin Forkner, Pierce Brown, estarão na disputa à partir deste sábado.

Confira alguns dados e estatísticas dos pilotos após Glendale e as expectativas para Tampa.

450SX

Chase Sexton (3-3-2): Sexton conquistou a sua 11ª vitória na 450SX, empatando com Mike Bell na 21ª posição no ranking dos maiores vencedores do SX. Sua 31ª vitória no SMX (SX, MX e SMX) o coloca à frente de David Bailey na 23ª posição no ranking histórico. O 35º pódio de Sexton na categoria o coloca entre os 25 pilotos com maior número de pódios na categoria, empatado com Davi Millsaps e Broc Glover.

Foi apenas a terceira vez na história de um Triple Crown na categoria, e a sexta vez na história das duas categorias, que o vencedor geral não venceu nenhuma das baterias. Sexton também juntou-se a Jett Lawrence, vencendo pelo menos uma disputa desse modelo nas duas categorias. Na 250, Chase venceu em Arlington, 2020.

Cooper Webb (1-5-3): Webb conquistou a sétima vitória em corridas neste formato. Seu 65º pódio na categoria o coloca a um pódio de distância do top 10 de todos os tempos, atualmente ocupado por Jeff Ward com 66 pódios. Webb também empatou com Ezra Lusk em 23º lugar na lista dos competidores com mais largadas, 126.

Ken Roczen (4-1-5): Roczen conquistou a primeira vitória da história da Suzuki em uma bateria no Triple Crown, com sua vitória na segunda corrida. Agora, ele tem 72 pódios e 100 TOP 5 nas corridas da 450SX, tornando-se o sétimo piloto a atingir a marca neste século. Ele se junta a lendas como Chad Reed, Mike LaRocco, Jeremy McGrath, Tomac, Ryan Dungey e Kevin Windham.

História do SX em Tampa | 450

A primeira rodada da 450SX em Tampa Bay ocorreu em 25 de abril de 1987, no Tampa Stadium, onde Jeff Ward (Kawasaki) venceu a caminho de seu segundo campeonato. Assim como Jo Shimoda, Rick Johnson (Honda) competiu com os dedos quebrados e terminou em um valente terceiro lugar, mas não conseguiu conquistar o título.

O Tampa Stadium sediou rodadas do Supercross em quase todas as temporadas, de 1987 a 1998, exceto em três ocasiões. Em 1991, as corridas foram realizadas a 20 minutos ao sul de Tampa, no Florida SunCoast Dome em St. Petersburg. Não houve rodadas de Supercross em Tampa Bay em 1995 e 1997, antes de retornar uma última vez ao Tampa Stadium em 1998.

O Raymond James Stadium foi construído do outro lado da rua para substituir o Tampa Stadium, que foi demolido em 1999 após sediar nove etapas do Supercross. O Raymond James Stadium recebeu uma etapa do SX apenas cinco meses após sua inauguração, mas não voltou a sediar até 2018. O ano de 2025 marcará a quinta vez em que a competição visitará o R.J.S. e a 15ª vez nos arredores de Tampa Bay. O vencedor da rodada da 450SX em Tampa Bay/St. Petersburg venceu o campeonato em apenas 6 de 14 temporadas (43%) e apenas 1 de 4 vezes no R.J.S.

250SX

Tom Vialle: O atual campeão da Costa Leste de 2024 pela KTM quer defender seu título. Ele teve muito progresso de 2023 a 2024, terminando em sétimo lugar nos pontos da Costa Leste em 2023 antes de conquistar o título no ano passado. A KTM nunca venceu um título na Costa Leste e nunca teve um piloto vencendo dois campeonatos consecutivos da 250SX, mas venceu em três temporadas seguidas com Roczen (2013 Oeste), Anderson (2014 Oeste) e Musquin (2015 Leste).

Pela terceira vez na história do Supercross, os atuais campeões da categoria 250SX estarão alinhados na mesma costa: Na Costa Leste de 2000 com Ernesto Fonseca/Nathan Ramsey e na Costa Oeste de 2009 com Troy Canard/Jason Lawrence. Em ambos os casos, os quatro pilotos terminaram fora dos quatro primeiros colocados na classificação do campeonato.

Hampshire traz a maior experiência para a Costa Leste, com 66 largadas (15ª na lista de todos os tempos) e 38 TOP 5 (5º na lista de todos os tempos). A Husky não vence títulos consecutivos desde que Zach Osborne venceu o Oeste em 2017 e 2018 para a marca.

Levi Kitchen, por pouco, não venceu o Costa Oeste na temporada passada, mesmo vencendo três rodadas no campeonato. Kitchen estava programado para disputar a Costa Oeste novamente, mas uma doença antes da abertura em Anaheim o levou para a Costa Leste. Kitchen traz quatro vitórias e 11 pódios em três temporadas de corridas da 250SX, duas delas para sua equipe atual, a Pro-Circuit Kawasaki. A PC Kawasaki também conta com Cameron McAdoo (50 largadas), que acumula três vitórias, e Seth Hammaker (19 largadas), vencedor de uma única corrida.

História do SX em Tampa | 250

A primeira rodada da 250SX em Tampa Bay foi em 25 de abril de 1987, no Tampa Stadium. Keith Turpin (Suzuki) venceu, ficando a quatro pontos do líder da Costa Leste e companheiro de equipe da Suzuki, Ron Tichenor. Turpin venceu a final em East Rutherford, mas o vice-campeonato de Tichenor garantiu o título por apenas um ponto em um dos campeonatos de Supercross mais acirrados da história.

Esta será a 15ª vez em que o gate cairá para uma rodada da 250SX em Tampa Bay. Em 1998, Ricky Carmichael (Kawasaki) venceu a última rodada da 250 no Tampa Stadium durante sua corrida dominante pelo título. Na temporada seguinte, Ernesto Fonseca (Yamaha) abriu sua primeira de duas corridas pelo título com uma vitória na primeira rodada da 250SX no Raymond James Stadium.

O vencedor em Tampa Bay venceu o campeonato em 7 de 14 (50%) tentativas, incluindo Hunter Lawrence (Honda) em 2023. O ano de 2025 marcará a quarta vez que o Raymond James Stadium sediará a abertura da Costa Leste, ocorrendo em 1999, 2020, 2023 e 2025.

TRACK MAP | TAMPA

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CRONOGRAMA:

21h06 – 250 Heat 1 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
21h20 – 250 Heat 2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
21h34 – 450 Heat 1 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)
21h48 – 450 Heat 2 – 6 Min + 1 volta – 20 pilotos (classifica 9)

22h22 – 250 LCQ  – 5 Min + 1 volta (classifica 4)
22h33 – 450 LCQ – 5 Min + 1 volta (classifica 4)

22h53 – 250 Main Event  – Final – 15 Min + 1 volta (22 pilotos)
23h27 – 450 Main Event  – Final – 20 Min + 1 volta (22 pilotos)

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