O programa de esporte a motor da Red Bull não está confinada às quatro rodas. Uma boa parte dele é dedicada às duas rodas – e aqui está uma pequena coleção de algumas das melhores motos Red Bull:

Red Bull Rookies Cup: KTM RC 250RBR
A Fórmula 1 tem a Fórmula 3 como principal porta de acesso fora do grupo GP3-GP2-World Series (de onde saiu Max Verstappen). A MotoGP, por sua vez, também tem a sua: antes da “escada” formada pela Moto3 e Moto2, temos a Red Bull Rookies Cup, que recebe os aspirantes a Marc Marquez. A moto usada é uma KTM RC 250, que, assim como a Red Bull, vem da Áustria. Apesar de um motor de 250cc, o peso total da moto é de 80,5 kg (um Mark Webber). É como ter um foguete nas costas. Felix Baumgartner se sentiria em casa.

KTM 1190 RC8 Red Bull Limited Edition
O problema da maioria dessas motos é que a maioria das pessoas nunca poderá experimentá-las. Mas nem sempre é o caso. Em 2011, a Red Bull lançou uma edição limitada da KTM 1190 RC8 R de rua – que é altamente cobiçada por colecionadores. Ela carrega um motor V-Twin de 11195cc, além de outros detalhes como um escapamento feito de titâneo. O resultado é uma máquina de 167hp que pode ter sua potência aumentada com um kit que a transforma em moto de competição. Os Track Days nunca mais foram os mesmos.

Red Bull Yamaha YZR 500
Este monstro vestido com as cores da Red Bull entrou em cena no ano de 1998 e ficou famoso nas mãos de Regis Laconi, entre outros, registrando diversos recordes de pistas. Uma das vitórias mais famosas foi a do estreante neozelandês Simon Crafar no GP da Inglaterra daquele ano. O piloto de 29 anos não só venceu, como fez a pole e terminou 11 segundos à frente da lenda Mick Doohan. Contudo, quem levou a Red Bull Yamaha YZR 500 ao topo foi o australiano Garry McCoy, que terminou em quinto na temporada de 2000, vencendo três provas entre 1999 e 2002, somando dez pódios.

KTM 350 SX-F
A Red Bull também dominou o Mundial de Motocross com Tony Cairoli, que conquistou seu oitavo título, esse ano a bordo desta moto. Esta máquina de 350cc o ajuda a superar os rivais graças à sua enorme dirigibilidade e leve peso. Esta é uma moto que vai a absolutamente qualquer luta – como seus diversos testes provam.

MV Agusta F4 1000 CC Edizione Toro Rosso
Em termos de raridade, nada é mais exclusivo que isso. A MV Agusta é como a Rolls Royce das motos, fundada por um certo Giovanni Agusta em 1923. Apenas duas edições desta belezura foram feitas e, incrivelmente, não estão nas mãos de Jean-Eric Vergne e Daniil Kvyat. Com 1000cc e 240hp, ela leva os pilotos a 315 km/h na mesma velocidade do Toro Rosso STR9. Mas isso é apenas teórico: as duas motos estão bem guardadas por seus compradores e devem permanecer como peças valiosas de museu.

Fonte: Redbull.com.br