O piloto brasileiro Juka #737, nosso parceiro nos Estados Unidos, acabou de adquirir a nova Honda CRF 450R 2025 e já está realizando seus primeiros treinos intensivos na região da Flórida. Juka destacou diversas melhorias significativas no modelo, que nos foi apresentado no último Brazilian MX Day na Flórida, onde tivemos a oportunidade de conferir a moto de perto como mídia internacional. Durante o evento, Juka nos apresentou sua nova CRF e falou sobre as personalizações que ele fez para otimizar ainda mais sua performance nas pistas.
Entre as modificações feitas na moto de Juka, destacam-se a preparação de suspensões pela renomada Serginho Suspension do Brasil que esteve nos EUA preparando várias motos, a instalação de um escapamento Belparts para melhorar a saída de potência, além de um banco mais alto para maior conforto e a redução na coroa traseira, que aumentou a tração, oferecendo mais controle nas saídas de curva.
A nova Honda CRF 450R 2025 chega com uma série de atualizações importantes em relação aos modelos anteriores. A começar pelo novo conjunto de linkagem do amortecedor traseiro, que proporciona mais equilíbrio. O chassi foi reforçado em áreas estratégicas como o tubo dianteiro, a longarina e a torre do amortecedor traseiro, o que deixou a moto mais rígida – sim, mais rígida – garantindo mais estabilidade nas pistas. A Honda trabalhou para entregar um modelo com uma potência mais linear, melhorando a resposta do motor em todas as faixas de rotação.
Grande parte dessas melhorias foram inspiradas na moto utilizada por Jett Lawrence, que conquistou os campeonatos AMA Supercross, Pro Motocross e SuperMotocross em 2024, incluindo uma temporada perfeita ao ar livre. O feedback do time de fábrica da HRC foi essencial para o desenvolvimento da nova CRF450R.
Além do chassi, o motor também passou por ajustes, com um novo airbox, filtro de ar redesenhado, um coletor de escape mais longo e uma nova ECU que suaviza ainda mais a entrega de potência. Essas alterações fazem com que a moto tenha um comportamento mais previsível em curvas e maior estabilidade em alta velocidade. A suspensão também foi retrabalhada para equilibrar a rigidez, com a incorporação de um novo tubo de garfo, um conjunto de mesa tripla mais robusto e um eixo dianteiro reforçado, proporcionando mais controle em condições adversas.
Em ação, a nova CRF450R mostrou uma melhoria considerável na sensação de controle e estabilidade, especialmente em pistas mais técnicas. A relação do banco, guidão e pedaleiras continua muito confortável, facilitando a transição para os pilotos acostumados com a linha anterior. Os plásticos laterais traseiros agora possuem uma textura para maior aderência, o que ajuda o piloto a se “travar” na moto durante as manobras mais exigentes.
Durante seus treinos na Flórida, Juka tem elogiado a consistência na entrega de potência e a facilidade para controlar a moto em condições variadas, além da excelente resposta de tração proporcionada pelas suas modificações. O modelo 2025 vem equipado com o sistema de controle de tração, um recurso que Juka considera essencial, especialmente para lidar com as mudanças de terreno durante os treinos sob chuva.
Com todas essas melhorias, Juka #737 está preparado para enfrentar os desafios das competições em solo americano com sua nova CRF450R 2025, buscando sempre o máximo desempenho e representando o Brasil nas pistas da Flórida!
Essa matéria une as especificações técnicas da CRF450R 2025 com as experiências do piloto Juka do Brasil que vive e acelera nos EUA, destacando sua preparação e customizações, além das primeiras impressões durante os treinos.
Continue arrastando para cima para conferir todos os patrocinadores do site Show Radical
– Clicando no anuncio das empresas você é direcionado ao site da marca!
