No Ficha Técnica desse mês, vamos falar da CRF 450RX 2021, o modelo voltado para a prática do Enduro e Cross Country.
A linha X tem passado por constantes inovações, mas para esse modelo a Honda fez mudanças radicais e que causaram uma grande melhora de desempenho e pilotagem do modelo, com destaque principal para a mudança no chassi, agora mais leve e mais estreito, semelhante ao dos modelos voltados ao Motocross.
Mas as mudanças não param por aí, a motocicleta foi totalmente repaginada. Alguns itens como subquadro, suspensões e balanças, além de absorver melhor os impactos, agora estão mais leves em relação ao modelo anterior.
O motor também passou por reformulações e agora conta com um novo cabeçote, com tecnologias herdadas da Honda CBR 1000 FireBlade. Além de um aumento 0,8V, com mais progressividade, em alta, média e baixa rotação.
Outro grande destaque fica por conta da embreagem hidráulica, e aumento no número de discos, tudo em busca de uma melhor tração nas trilhas.
O modelo possui controle de mapas no guidão, sendo: três mapas de motor, quatro modos para controle de tração e mais quatro modos para controle de largada.
Os respectivos modelos desembarcaram no Brasil recentemente, a CRF 450RX será utilizada pelas equipes de Enduro e Rally.
Conversamos com o piloto Vinicius Calafati e ele nos contou um pouco do que achou do modelo. O piloto que integra a equipe Honda Racing no Enduro disputa a categoria E3 do campeonato Brasileiro da modalidade e está a todo vapor em seus treinos para a temporada.
“A moto é uma grande evolução da Honda, o modelo anterior já era bom, mas esse está sensacional. Além de mais forte e eficiente a moto também está mais compacta e de fácil pilotagem, o motor está com a potência de forma mais progressiva, e a embreagem hidráulica pra mim é a “cereja do bolo”, a moto ficou simplesmente incrível, a Honda pensou em cada detalhe desse projeto espetacular.”
Com essa revolução nos modelos da linha “X”, a Honda busca manter o alto nível nas competições de Rally e Cross Country a nível mundial. Vale lembrar que a Honda é atual bicampeã do Rally Dakar e possui uma série de títulos recentes no Brasileiro de Enduro e Rally, com a CRF 450RX.
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