Natural de Santa Catarina, Heliar Schuch viveu os tempos de ouro do motocross brasileiro e ainda assim acelera até os dias atuais.
Ainda no Velocross, Heliar começou sua vitoriosa jornada nas pistas mais precisamente no ano de 1982. “Kiko” como é conhecido, já protagonizou disputas com verdadeiras lendas do esporte.
“Aos 16 anos ganhei uma moto da minha mãe, para ingressar na modalidade, e junto a isso, o dono da revenda onde fizemos a compra, me apoiou com o preparo da moto, às vésperas da disputa de uma prova regional.”
Logo na primeira prova, com apenas 16 anos, Kiko emplacou a primeira vitória da carreira, surpreendendo a todos, inclusive os adversários mais experientes e pilotos oficiais que viram um jovem menino no lugar mais alto do pódio.
Pouco tempo depois, Gambato, proprietário da concessionária onde Kiko havia adquirido sua primeira moto, montou uma grande equipe, e claro Kiko passou a integrar seu primeiro time da carreira, a Moto Máquinas Honda. Composta por grandes pilotos e todo o suporte necessário, a equipe foi um verdadeiro sucesso e dominou as provas regionais e estaduais.
Infelizmente a crise econômica da época, fez com que a equipe encerrasse suas atividades, mas não o sonho de Heliar, que logo foi contrato por outra equipe de um proprietário das concessionárias Honda, do grupo LC.
“Essa fase foi um divisor de águas em minha carreira, junto a equipe do grupo LC, me estabilizei no Rio Grande do Sul e com suporte da equipe, passei a competir no campeonato Brasileiro e Latino-Americano.”
Nas disputas do Latino Americano, por várias vezes Heliar figurou entre os 3 melhores de sua categoria. Já no campeonato Brasileiro o piloto catarinense se destacava sempre na disputa do top 5, que contava com um número alto de pilotos talentosos.
Rankeado entre os 5 melhores pilotos brasileiros da época, Heliar também chegou a representar o Brasil na disputa do Mundial, na lendária pista de Campos do Jordão.
Com as concessionárias de seu patrocinador localizadas no Rio Grande Sul, sua equipe não achava viável a participação do piloto nas grandes competições e limitou suas competições apenas ao estado gaúcho por questões de marketing e divulgação. Com isso Heliar acumulou inúmeros títulos estaduais e regionais.
Apesar de tudo, Heliar nunca foi um piloto oficial e sempre competiu como piloto satélite, recebendo apoios que unidos a sua garra e vontade de vencer o levaram a conquistar marcantes não só para ele, mas como para o motocross brasileiro.
Aposentado desde o início dos anos 2000, por influência de amigos próximos, Heliar retornou as pistas em 2017, com direito a vitória na categoria MX5. No ano seguinte o piloto disputou todo o campeonato e emplacou mais uma importante conquista na carreira.
Após isso o veterano piloto catarinense se aposentou das competições, mas ainda possui suas motos apenas para treinos e diversão junto aos amigos.
Mesmo aposentado, Heliar se colocou pronto para a batalha em busca da realização de um sonho antigo. Disputar o Daytona International Amateur Supercross, em 2022, tradicional prova de motocross amador norte americano, realizado no templo do automobilismo.
Ao lado de amigos das antigas como Márcio Dávila, Schuch acelerou uma motocicleta considerada a verdadeira rainha do motocross mundial, a CR 500 2 tempos.
Realizando um sonho e se divertindo feito criança, a corrida lhe rendeu o título na categoria
veterana.
“Foram dias inesquecíveis ao lado de grandes amigos do motocross, como: Márcio D’Ávila e Jorge Negretti. Acelerar com essas motocicletas me fez reviver um período marcante da minha vida.”
Lembrando que a MD 500 Vintage Connection é a empresa responsável por levar pilotos do Brasil aos EUA para a disputa de provas Vintage como essa.
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