A marca nossa anunciante IMS Racing acaba de lançar no mercado itens importantes na preparação de uma CRF 230F, percebendo o desenvolvimento do mercado de competições em cima da “brasileirinha” CRF 230F que toma conta das pistas e trilhas de todo país a marca desenvolveu e lançou os itens: CDI com mapeamento e o escape de alta performance da IMS, confiram a seguir os detalhes dos produtos.
CDI’s IMS especiais para CRF 230
O que fazer para extrair mais potência da CRF 230 sem precisar de um mecânico para abrir o motor? A resposta é simples: Troque o CDI original por um CDI que não limite o giro do motor.
Agora que você já sabe como acelerar até o limite do motor da sua CRF 230, basta escolher o melhor CDI para sua moto. Por isso a IMS trouxe o maior número de possibilidades em 3 modelos diferentes de CDI.
CDI IMS sem limitador para CRF 230
Libera todo o giro do motor sem cortes, extraindo toda a potência mais rapidamente.
CDI IMS com 2 mapas e trocas no guidão
Tem quase a mesma função do CDI sem limitação, porém um botão no guidão libera a potência em 2 estágios. Estágio 1 prioriza o torque mais forte na saída, enquanto o estágio 2 prioriza a velocidade final. É uma excelente opção para competições.
CDI IMS com 8 mapas
Esse CDI tem painel digital com várias opções diferentes de condução. São 8 mapas para alternar conforme o tipo de terreno (duro, macio, com pedras, com areia) ou modalidade (trilha, enduro, velocross, motocross). A grande sacada desse modelo é que não existe um manual com ajustes específicos para cada uso. Ou seja, quem testa e aprova o uso de cada mapa é você. A IMS apenas fornece todas as possibilidades de controle da eletrônica da sua moto.
Vale lembrar que todos os modelos foram desenvolvidos e testados pelos mecânicos e pilotos da equipe IMS.
Escapamento IMS Hardparts para CRF 230
O conjunto Ponteira + Curva IMS Hardparts foi especialmente desenvolvido para as CRF 230 com o objetivo de ser muito mais do que uma peça decorativa.
A IMS é conhecida por colocar sua marca apenas em produtos de qualidade testada e aprovada por pilotos experientes, e nesse caso não foi diferente. Foram realizados exaustivos testes até a aprovação de uma peça que realmente faz diferença no desempenho da 230.
Design
O modelo tem um shape clássico, mas que se diferencia pela qualidade no acabamento.
A ponteira é prata, tem rebites e cintas bem ajustados e a capa da saída na cor chumbo.
Já a curva, também prata, apresenta soldas precisas e refinadas. A placa metálica com o logo da IMS dá o toque final na peça que é digna de comparação apenas com os melhores escapamentos do mundo.
Desempenho
A curva foi redimensionada para ampliar a saída de ar do motor, enquanto a ponteira recebeu tratamento interno especial para agir em conjunto com o motor da CRF 230. Tudo para proporcionar um considerável aumento de potência e que resultou num ronco diferenciado.
Os escapamentos IMS Hardparts já estão disponíveis no mercado se colocando como uma opção entre os top linha para as CRF 230.
Encontre lojas que vendem os produtos IMS clicando no link abaixo:
