Desde o início da pandemia o Mundial de Motocross alterou sua programação, reduzindo todas as atividades da etapa como treinos livres, cronometrados e corridas, para apenas um dia.
Em 2022 a competição poderá retornar ao seu formato antigo, com treinos e corridas classificatórias acontecendo já no sábado, e o restante da programação no domingo, mas o tema dividiu opiniões entre os principais pilotos da competição.
“Deveríamos ficar com apenas um dia de competição, menos riscos e mais barato para a indústria”, comentou Jeffrey Herlings, atual líder da categoria 450.
“Penso o mesmo”, acrescentou seu companheiro de equipe, o espanhol Jorge Prado. “Acho que já andamos o suficiente em um dia.”
Enquanto isso, o atual campeão mundial Tim Gajser vê um cronograma mais amplo com o formato de dois dias.
“Não vejo a hora do cronograma voltar a dois dias, até porque uma etapa do mundial deve durar dois dias”, avaliou o esloveno. “Se olharmos para o MotoGP ou F1, as atividades na pista começam já na sexta-feira, ao meu ver é bom para o esporte e ter mais tempo de pista seria melhor ainda para nós. ”
O principal motivo para trazer de volta ao sábado os treinos livres e corridas de qualificação das categorias MXGP e MX2 é, dar mais tempo de pista, e consequentemente maior visibilidade ao campeonato.
O assunto levou a uma discussão interessante entre os rivais pelo título Herlings e Gajser durante a coletiva de imprensa após o GP da Espanha, realizado no último fim de semana. Ambos concordaram que uma vitória na bateria qualificatória deveriam ter uma recompensa maior, do que apenas um bom lugar no gate para domingo.
Ainda falando sobre a próxima temporada, há também rumores de que o Mundial de Motocross tenha um total de 20 GP’s, começando em fevereiro e fechando a temporada em setembro com o 75º Motocross das Nações (MXoN) no RedBud nos Estados Unidos.
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