A etapa de trecho cronometrado mais longo, com 401 Km entre Barra (BA) e São Raimundo Nonato (PI), exigiu bastante dos pilotos e suas máquinas. A bordo de sua Yamaha WR 450F, Martins finalizou o percurso em 5h22min45seg.
O resultado fez com que sua margem na liderança da classe aumentasse para 22min31seg em relação a Gregório Caselani, o segundo colocado.
Na classificação geral (todas as classes juntas), Martins manteve a vice-liderança e diminuiu a diferença para o líder – Tunico Maciel – para 28min19seg.
“Dia muito longo, 80% dos 400 Km de especial na areia. Ontem poupamos o equipamento e isso nos ajudou a vencer nesta quinta etapa. Foi muita navegação, muita lomba, bem difícil. Aumentamos um pouco a diferença na liderança da categoria e diminuímos a diferença na geral. Amanhã mais um dia longo, com bastante deslocamento e uma especial rápida. Seguimos com fé em Deus!“.
Restam duas etapas para o término na competição. Martins está perto do título na categoria e ainda sonha com o troféu da classificação geral.
Luciano Gomes e Bruno Leles, integrantes do Programa bLU cRU por competirem com motos privadas Yamaha, completaram a etapa desta quinta-feira na 7ª e 22ª colocação, respectivamente.
Confira abaixo os tempos, classificação e comentários.
Resultado da 5ª etapa (extraoficial)
1. Ricardo Martins – 5h22min45
2. Gregório Caselani – 5h26min18
3. Tunico Maciel – 5h27min50
4. Tulio Malta – 5h32min10
5. Mario Marchiori – 5h37min07
…
7. Luciano Gomes – 5h43min10
…
22. Bruno Leles – 6h13min46
Acumulado após 5 etapas (extraoficial)
1. Tunico Maciel – 21h08min11
2. Ricardo Martins – 21h36min30
3. Gregório Caselani – 21h59min02
4. Tulio Malta – 22h10min54
5. Mario Marchiori – 22h40min54
…
7. Luciano Gomes – 22h44min39
17. Bruno Leles – 24h20min51
Prévia da 6ª etapa
São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)
Trecho Especial (Cronometrado) – 226 km
Total do dia: 602 km
Rápida e sinuosa, a especial segue pelo sertão do Piauí cruzando rios secos com pedras e alternando estradas arenosas. No meio da prova, os competidores passarão por uma região montanhosa com grandes lajes e pedras. Mesmo com essa alternância, esta será a especial mais rápida da edição. No último quarto de prova, ela volta a ficar mais travada e sinuosa, seguindo assim até o final.
