A lubrificação da corrente de motocicletas é uma prática muitas vezes deixada de lado por pilotos, mas que pode fazer toda a diferença na durabilidade e desempenho do conjunto de transmissão. Para isso a RT Brasil Motorex, distribuidora oficial dos produtos Motorex no Brasil conta com os modelos Chain Lub Off Road e Chain Lub Road Strong.

Abaixo, vamos mostrar para vocês, cuidados para garantir maior durabilidade da transmissão e manter-la sempre lubrificada.

Por que lubrificar?

O uso de lubrificante de corrente Chain Lub Off Road reduz o desgaste e o atrito entre os elos, otimizando a transferência de energia para a roda traseira. Além disso, protege os componentes contra oxidação, especialmente peças de aço, e preserva as vedações de borracha em correntes com retentor.

Mesmo correntes com graxa de fábrica — como as de retentor— exigem relubrificação. Isso porque o desgaste entre os componentes, continua ocorrendo com o uso.

Lubrificação prolonga a vida útil?

O uso do Chain Lub Off Road, aliado a cuidados regulares, ajuda a vida útil da corrente, pinhão e coroa. O menor atrito possível entre as peças garante maior eficiência e durabilidade. A coroa, por exemplo, sofre menos desgaste quando a corrente está bem lubrificada.

Condições de uso influenciam?

Trilhas secas e empoeiradas ou areia úmida afetam diretamente a vida útil da relação. Em ambientes secos, a poeira pode criar uma pasta abrasiva que acelera o desgaste. Já em terrenos úmidos, a areia espessa pode ser ainda mais agressiva. Mesmo em condições aparentemente favoráveis, a corrente pode estar sofrendo silenciosamente.

E se você não usar spray de corrente?

Ignorar a lubrificação pode parecer irrelevante para alguns, mas os danos são reais. Correntes secas e folgadas geram calor excessivo, corrosão e ruídos — como os rangidos. A falta de lubrificante compromete a eficiência da transmissão, aumenta o consumo de energia e acelera o desgaste da corrente, pinhão e coroa.

Como cuidar da relação?

A regra de ouro é simples: limpe e lubrifique a corrente toda vez que andar. Se for um passeio off-road a limpeza é ainda mais importante para remover a sujeira abrasiva e garantir que o lubrificante forme uma camada protetora eficaz.

Como aplicar o lubrificante corretamente?

Apesar de parecer óbvio, há muitas formas erradas de aplicar o Chain Lub Off Road. A recomendação é girar a roda traseira manualmente com uma mão e borrifar com a outra, sempre na direção do curso normal da roda. Isso garante que a borda redonda do elo da corrente esteja voltada para frente, facilitando com que do lubrificante atinja os pontos certos.

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