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Abertura do Brasileiro de Hard Enduro teve espetáculo no prólogo e muito hard nas trilhas

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11 de março de 2024

Um verdadeiro show no prólogo, muita chuva e trilhas desafiadoras, marcaram a estreia do novo BRHE.

Dois dias intensos marcaram a primeira etapa do Brasileiro de Hard Enduro. Sábado foi um verdadeiro show, nunca antes visto. O prólogo realizado no Centro de Eventos de Morungaba, teve a presença marcante do público para acompanhar pilotos do país inteiro superar uma pista curta e fluída, porém que se tornou técnica e muito escorregadia, por conta das chuvas que castigaram o final de semana.

Com uma cobertura inédita, realizada pela equipe 230 Brasil, os entusiastas do Hard Enduro puderam acompanhar tudo que rolou no prólogo através do YouTube. Cenas de drone e câmeras na pista levaram o BRHE para dentro das casas de milhares de espectadores.

Entre uma bateria e outra, o público presente ainda curtiu show de rock, apresentação de wheeling e várias opções de food trucks. Um show pirotécnico selou a abertura do BRHE, elevando a adrenalina dos presentes, garantindo um verdadeiro espetáculo.

O segundo dia de prova foi desafiador para todos os pilotos. As chuvas da madrugada apimentaram os trajetos, deixando muita lama e circuitos escorregadios e fazendo com que quase 40% dos pilotos não conseguissem concluir a prova dentro do tempo de 7 horas: Um verdadeiro Hard Enduro para ninguém botar defeito.

Na categoria gold, o piloto Rigor Rico, da equipe Husqvarna PowerHusky/Itaminas, garantiu sua vitória, mesmo tendo ficado em segundo no prólogo, atrás do piloto portugues, Diogo Vieira.

“Acho que foi uma das melhores provas do Night Track. Realmente a organização fez um bom trabalho escolhendo as trilhas, foi bem legal. Tiraram uma trilha do ano passado, que era intransponível sozinho. Basicamente a última trilha apenas que realmente precisou de ajuda. Andei muito bem e foi muito legal ter os dois gringos correndo conosco. Eu tive um dia de bastante briga com o Diogo Vieira. No começo da prova a gente ficou trocando de posições. Depois do service point eu dei uma distanciada dele e ele perdeu o caminho. Depois, nas últimas três trilhas, a gente veio junto, se ajudando, então foi bem legal. Um cara desse nível é muito bom. Estamos no caminho certo” concluiu Rigor Rico.

O português Diogo Vieira, da equipe 3R MOTOS/KTM, finalizou em 5º. Foi a primeira vez no Brasil e sentiu um pouco de diferença no formato da prova, comparando com Portugal, no entanto, gostou e pretende voltar para outras etapas.

“Foi a minha primeira vez no Brasil, nunca tinha sequer vindo ao país, quanto mais andando de moto. E para ser sincero, gostei de algumas coisas e estranhei outras. Nós andamos em duas fazendas, a primeira achei que estava espetacular, bem marcado, trilha boa, com a dificuldade certa, e depois quando passamos a segunda fazenda foi quando os problemas começaram a acontecer. Não tinha grandes dificuldades, mas acabei por me perder. Na verdade, eu não sabia muito bem como era o formato da prova. Nós em Portugal temos um formato de prova diferente deste, e então não estava bem preparado. Neste percurso perdi um PC, o que me deixou bastante chateado. No final da prova eu percebi que tinha perdido o PC, mas não consegui explicar para ninguém como voltar, nem o PC que foi, e então acabei por esperar pelo Rigor e fazer o resto da prova com ele, pois havia uma parte muito difícil em que tivemos que nos ajudar, mas no geral gostei. A imagem da prova está muito boa!” finaliza Vieira.

Uma das novidades para essa temporada, foi a estreia da categoria Air Cooled, que foi dividida em Bronze e Iron e é destinada para todas as motos refrigeradas a ar. Caio Lima, da equipe MXF UAI RACING de Hard Enduro aprovou.

“Eu corri na Bronze Air Cooled, uma novidade aí no Hard Enduro. A prova foi muito show. Só a chuva que castigou um pouquinho. Eu mesmo fiz a prova aí com seis horas, mas mesmo assim estava excelente, excelente! Muito Hard, então foi bem divertido né. Eu aprovei a novidade. Isso separou bem as categorias e deu um segmento legal para todo mundo.” finalizou Caio, entusiasmado com a nova categoria.

Outra estreia no BRHE foi a nova categoria OVER 40, que contou com 21 inscritos. Rafael Adolfi finalizou em 4 e contou como foi a experiência.

“Meu, pra gente é uma oportunidade de brigar com os iguais, né? Porque a molecada tá andando muito. O Hard Enduro tá evoluindo pra caramba e isso dá um incentivo maior pra todo mundo. Todos os caras que estavam na mesma categoria, se sentiram à vontade na corrida. Não precisamos fazer loucura, porque sabemos que os outros pilotos estão no mesmo nível físico. A trilha estava difícil demais por causa das chuvas. Mas eu estou satisfeito. Consegui completar e conquistei um bom resultado.” contou Adolfi, feliz com seu desempenho.

A próxima parada do BRHE será em Barão de Cocais/MG, nos dias 19, 20 e 21 de abril.

O BRHE tem patrocínio de: 230 Brasil, Velox Proteção Off Road, RPM Rental Bike, MXF Motors, KTM, Husqvarna, Beta, Sherco e BMS Racing.

Sobre

O Novo BRHE é muito mais que um simples Campeonato!
Calendário composto pelas melhores e mais tradicionais provas do Brasil.
Algumas delas caminham para sua 9° edição, todas organizadas com a paixão pelo Hard Enduro que existe em cada idealizador.
Etapas com completa infraestrutura para atender equipes, competidores, patrocinadores e espectadores; seja nas competições ou nas cidades, com padock para equipes, food truck’s, lojas/ stands, hotéis, restaurantes e lazer para toda Família.