Honda XR300L Tornado chega ao mercado brasileiro com novo visual, motor 293,5 cm³ com tecnologia FlexOne e câmbio de seis marchas. O modelo é vendido a partir de R$ 31.700, na cor Vermelho Fighting Red, com tabela de preços em vigor desde 23 de julho de 2026. A moto tem ABS de dois canais, painel digital e sistema HSTC de controle de tração, pensada para uso on e off road.
A Honda apresentou a nova geração da XR300L Tornado com visual renovado e grafismos exclusivos inspirados nas motos de competição da marca. O modelo integra a categoria Adventure Trail da Honda e chega ao mercado nacional a partir de R$ 31.700, com tabela de preços em vigor desde 23 de julho de 2026, com valores referentes ao Estado de São Paulo e frete não incluso.
Design inspirado nas motos de competição
A nova Tornado ganhou visual mais robusto, com elementos funcionais inspirados na Honda CRF e grafismos exclusivos que reforçam o espírito competitivo da linha. O modelo é mais leve e fácil de manobrar, segundo a Honda, oferecendo liberdade ao piloto tanto no asfalto quanto na trilha.
A iluminação é Full LED, incluindo farol, lanternas e luzes de posição, além do sistema Emergency Stop Signal (ESS), que aciona o pisca-alerta automaticamente em frenagens bruscas para prevenir colisões traseiras.
Motor 293,5 cm³ com tecnologia FlexOne
A XR300L Tornado é equipada com motor monocilíndrico de 293,5 cm³ e tecnologia FlexOne, que permite o uso de gasolina e etanol. A potência máxima é de 24,3 cv a 7.500 rpm com gasolina e 24,8 cv a 7.500 rpm com etanol. O torque máximo chega a 2,70 kgf.m a 5.750 rpm (gasolina) e 2,74 kgf.m a 5.750 rpm (etanol).
A transmissão é de seis velocidades, associada à embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas de marcha. O sistema de alimentação é por injeção eletrônica PGM-FI, com partida elétrica.
Tecnologia e segurança
Os freios dianteiro e traseiro a disco contam com sistema ABS de dois canais. O HSTC (Honda Selectable Torque Control) é o sistema de controle de tração da moto, que evita o deslizamento da roda traseira em situações de baixa aderência. Já o ABS Switch permite ao piloto ativar ou desativar o ABS da roda traseira, mantendo o sistema ativo na dianteira.
A moto também traz chave codificada com sistema HISS, que usa chip eletrônico para reconhecer a chave original e impedir a partida do motor por chaves não autorizadas. O painel é um LCD com Optical Bonding, com indicador de marcha, conta-giros, marcador de combustível, hodômetros parcial e total e relógio.
Conforto e versatilidade on e off road
Com pedaleiras do piloto erguidas e assento a 890 mm de altura, a Tornado busca evitar contato com obstáculos no off-road. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, com 245 mm de curso, enquanto a traseira usa sistema Pro-Link, com 227 mm de curso. O chassi é do tipo semi berço duplo.
O peso seco é de 143 kg e o tanque de combustível tem capacidade de 13,8 litros, sendo 3,7 litros de reserva. Os pneus são 90/90-21 M/C 54S M+S na dianteira e 120/80-18 M/C 62S M+S na traseira.
Ficha técnica completa da Honda XR300L Tornado
| Especificação | Dado |
|---|---|
| Tipo de motor | OHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência máxima | 24,3 cv a 7.500 rpm (gasolina) / 24,8 cv a 7.500 rpm (etanol) |
| Torque máximo | 2,70 kgf.m a 5.750 rpm (gasolina) / 2,74 kgf.m a 5.750 rpm (etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Diâmetro x curso | 77,0 x 63,03 mm |
| Relação de compressão | 9,3:1 |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V, 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de combustível | 13,8 litros (reserva de 3,7 litros) |
| Óleo do motor | 2,0 litros (1,5 litro para troca) |
| Comprimento x largura x altura | 2.201 x 828 x 1.298 mm |
| Distância entre eixos | 1.429 mm |
| Distância mínima do solo | 268 mm |
| Altura do assento | 890 mm |
| Peso seco | 143 kg |
| Chassi | Semi berço duplo |
| Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 245 mm |
| Suspensão traseira / curso | Pro-Link / 227 mm |
| Freio dianteiro / diâmetro | A disco / 256 mm |
| Freio traseiro / diâmetro | A disco / 220 mm |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 M/C 54S M+S |
| Pneu traseiro | 120/80-18 M/C 62S M+S |
Preço e disponibilidade
A Honda XR300L Tornado é vendida a partir de R$ 31.700, preço público sugerido, sem frete incluso, na cor Vermelho Fighting Red. A tabela está em vigor desde 23 de julho de 2026, com base no Estado de São Paulo, e os valores podem variar conforme a região e o custo do frete em cada concessionária.
O modelo tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, além de óleo grátis em 7 revisões, benefício válido a partir da 3ª revisão.
A Tornado integra a linha Trail da Honda ao lado de modelos como a NXR160 Bros, a XRE190, a XRE300 Sahara e a Tornado Special Edition, todos disponíveis na rede de concessionárias Honda em todo o país.
