Restando pouco para confirmar o título, Guillem Farres coroou uma temporada brilhante ao se tornar Campeão Mundial de MX2 em apenas seu segundo ano completo nos GP’s. O piloto da Triumph Factory Racing garantiu o campeonato ainda na primeira corrida e entregou à fabricante britânica um feito histórico: o título mundial apenas três anos após seu retorno ao Mundial de Motocross. A conquista também marcou o primeiro campeão masculino da Espanha desde Jorge Prado, em 2024.
Na categoria MXGP, Jeffrey Herlings fechou uma temporada dominante com mais um desempenho perfeito pela Honda HRC Petronas. Com um 1-1 na Austrália, o holandês conquistou seu oitavo GP consecutivo, alcançando a marca de 125 vitórias em Grandes Prêmios e 237 triunfos em baterias, confirmando sua sexta temporada como campeão mundial.
Romain Febvre terminou em segundo no geral após duas corridas de recuperação, enquanto Tom Vialle garantiu o terceiro lugar na etapa, confirmou o Holeshot e encerrou o ano como melhor estreante da MXGP, além de terminar em quarto no campeonato.
Na MX2, Camden Mc Lellan completou a festa da Triumph ao conquistar sua segunda vitória consecutiva em GP e assegurar o vice-campeonato mundial, garantindo um histórico 1-2 da marca britânica na classificação final. Liam Everts terminou a etapa em segundo lugar após vencer a segunda bateria e fechou o campeonato em quarto, enquanto o estreante Janis Reisulis assegurou o terceiro lugar no geral e encerrou sua primeira temporada com mais um pódio.
MXGP
Holandês vence pela primeira vez na Austrália, alcança a 125ª vitória em GPs e encerra uma temporada marcada por 13 triunfos e o título mundial de MXGP.
Após ter sua sequência de 40 sessões consecutivas ou corridas no topo interrompida na corrida classificatória, Jeffrey Herlings voltou a mostrar sua força ao registrar o melhor tempo no Warm-Up da manhã, superando Romain Febvre por quase meio segundo.
Na primeira bateria da MXGP, Tom Vialle garantiu o Holeshot ao largar na frente, mas Herlings rapidamente assumiu a liderança ainda na primeira volta. Romain Febvre avançou para a segunda colocação e tentou acompanhar o ritmo do holandês durante boa parte da corrida.
Enquanto isso, Andrea Adamo conquistava terreno e assumia o terceiro lugar para a Red Bull KTM Factory Racing. Pauls Jonass e Calvin Vlaanderen completavam as posições seguintes em uma prova marcada por intensas disputas no pelotão intermediário.
Mesmo com Febvre reduzindo a diferença para menos de um segundo em determinados momentos, Herlings respondeu aumentando o ritmo nos minutos finais. O holandês abriu vantagem confortável e cruzou a linha de chegada 18 segundos à frente do rival francês. Adamo confirmou a terceira posição, conquistando seu segundo pódio em baterias de GP na temporada.
Segunda bateria com nova batalha entre Herlings, Febvre e Vialle
Na corrida final, Tom Vialle voltou a largar na frente e conquistou seu décimo segundo Holeshot do ano. Andrea Adamo e Pauls Jonass vinham logo atrás, enquanto Herlings iniciou a prova apenas na quinta colocação.
Sem perder tempo, “The Bullet” iniciou uma recuperação agressiva e rapidamente alcançou os líderes. Após ultrapassar Jonass e Adamo, Herlings assumiu o segundo lugar e passou a pressionar Vialle. Romain Febvre também avançou e entrou definitivamente na disputa pela vitória.
As voltas finais proporcionaram uma batalha de alto nível entre Vialle, Herlings e Febvre. Os três trocaram voltas mais rápidas enquanto o francês tentava encontrar espaço para ultrapassar o companheiro de equipe holandês.
A definição veio após um erro de Vialle, que permitiu a ultrapassagem de Febvre. Herlings aproveitou para abrir vantagem e garantir a vitória da bateria por 3,6 segundos sobre o francês.
Vitória histórica para Jeffrey Herlings
Com o resultado, Jeffrey Herlings conquistou sua 125ª vitória em Grandes Prêmios, além de registrar diversos marcos históricos:
- Primeira vitória da carreira na Austrália;
- Triunfo em todos os países onde já competiu;
- Responsável por metade das 250 vitórias conquistadas por pilotos holandeses na história do motocross mundial;
- Encerramento da temporada 2026 como campeão mundial de MXGP.
Herglins encerra o ano com 13 vitórias em GPs, 16 pódios e também o título do Campeonato Holandês.
DECLARAÇÃO DOS PILOTOS – MXGP
Jeffrey Herlings
“Desde Foxhills, acho que estamos sete ou oito corridas atrás, com as corridas belgas, francesas e holandesas lá também, e eu só fui derrotado uma vez, então isso não é uma grande vergonha. Eu tive um ano muito bom e toda a equipe fez um bom trabalho. Foi uma grande aposta para mim fazer essa mudança depois de 17 anos na KTM, e até agora valeu a pena para ser uma história bastante bem-sucedida. Treze vitórias no GP, 16 pódios e o Campeonato Holandês também, então é uma grande conquista. Eu era mais rápido em 2018, mas sou mais inteligente em 2026. Eu não tenho mais essa pura velocidade e agressividade, e não estou disposto a correr os riscos que corri naquela época. Às vezes você tem que perder para ganhar eventualmente.”
Romain Febvre
“Desde que viemos aqui ontem, me senti muito confortável na pista, sentindo que poderia empurrar e não cometer muitos erros. Eu tive um começo melhor na primeira corrida e fui rapidamente para o segundo lugar com Jeffrey, e fizemos quase toda a corrida juntos antes de eu perdê-lo com três ou quatro voltas para ir. Na segunda corrida, tivemos um bom começo, mas na primeira curva Jeffrey estava na minha frente, ele escorregou e quase levou minha roda dianteira para longe, então eu tive que trabalhar meu caminho através do pacote novamente. Estávamos pegando o Tom, mas ele estava andando em um bom ritmo, então tentei terminar em segundo. Jeffrey não estava longe, mas não foi possível vencê-lo hoje. Ser vice-campeão mundial novamente, acho que pela terceira vez, não é ruim, e depois de um campeonato nunca é fácil defender o título.”
Classificação da etapa, resultados das baterias e classificação do campeonato:
MXGP – Race 1 – Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:24.505; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:18.362; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +1:02.170; 4. Tom Vialle (FRA, Honda), +1:07.125; 5. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:11.155; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), +1:13.043; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), +1:42.497; 8. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +1 Lap; 9. Jago Geerts (BEL, Beta), +1 Lap; 10. Ivo Monticelli (ITA, Yamaha), +1 Lap
MXGP – Race 2 – Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:45.558; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:03.600; 3. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:07.742; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:49.372; 5. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:53.702; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), +1:07.131; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), +1:12.735; 8. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +1:14.516; 9. Jago Geerts (BEL, Beta), +1:18.525; 10. Dylan Walsh (NZL, KTM), +1 Lap
MXGP Overall – Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 44 points; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 38 points; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), 38 points; 5. Pauls Jonass (LAT, KAW), 32 points; 6. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 30 points; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), 28 points; 8. Jeremy Seewer (SUI, KTM), 26 points; 9. Jago Geerts (BEL, BET), 24 points; 10. Dylan Walsh (NZL, KTM), 21 points
MXGP – World Championship – Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 973 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 805 points; 3. Tim Gajser (SLO, YAM), 659 points; 4. Tom Vialle (FRA, HON), 641 points; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 637 points; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 points; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 523 points; 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 449 points; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 438 points; 10. Kay de Wolf (NED, HUS), 428 points
Guillem Farres conquista o título mundial de MX2 e lidera campanha histórica da Triumph
Na MX2, o destaque do dia foi a confirmação do título mundial de Guillem Farres. O espanhol chegou à Austrália precisando apenas completar as corridas para garantir o campeonato, mas mostrou competitividade desde os primeiros metros.
Na primeira bateria, Camden Mc Lellan conquistou apenas seu segundo Holeshot da carreira e liderou um impressionante 1-2 da Triumph Factory Racing ao lado de Farres. Liam Everts pressionou durante toda a corrida, mas o trio cruzou a linha separado por apenas 2,2 segundos.
O resultado foi suficiente para coroar Farres como o novo Campeão Mundial de MX2.
A conquista representa um marco histórico para a Triumph, que em apenas sua terceira temporada na categoria alcançou:
- O título mundial de pilotos;
- O campeonato de fabricantes;
- As duas primeiras posições na classificação final do campeonato.
Trata-se do primeiro título mundial de uma fabricante britânica desde a BSA, com Jeff Smith, na classe 500cc em 1965.
Mc Lellan vence o GP, mas Farres leva o título
Na segunda bateria, Janis Reisulis largou na frente e liderou boa parte da prova. Liam Everts, porém, encontrou ritmo forte e assumiu a liderança na nona volta.
Farres, já utilizando a plate vermelho e dourado de campeão, manteve uma atuação consistente e administrou o resultado necessário para confirmar o título.
Camden Mc Lellan voltou a apresentar velocidade competitiva e, com a combinação dos resultados das duas corridas, conquistou sua quinta vitória em GP da carreira e da temporada, vencendo dois GP’s consecutivos pela primeira vez.
Além disso, Janis Reisulis garantiu seu terceiro pódio do ano e recebeu o prêmio Jan de Groot de melhor estreante do MX2.
A temporada também confirmou Sacha Coenen como terceiro colocado do campeonato, enquanto Liam Everts encerrou o ano na quarta posição.
Classificação da etapa, resultados das baterias e classificação do campeonato:
MX2 – Race 1 – Top 10: 1. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), 33:23.805; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:01.367; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:02.168; 4. Janis Reisulis (LAT, Yamaha), +0:17.635; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:26.107; 6. Byron Dennis (AUS, KTM), +0:31.044; 7. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:39.062; 8. Maxime Grau (FRA, Honda), +0:45.270; 9. Karlis Reisulis (LAT, Yamaha), +0:47.661; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, Ducati), +1:35.433
MX2 – Race 2 – Top 10: 1. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 33:31.260; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:11.166; 3. Janis Reisulis (LAT, Yamaha), +0:14.418; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:22.488; 5. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:32.261; 6. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:35.387; 7. Maxime Grau (FRA, Honda), +0:38.666; 8. Byron Dennis (AUS, KTM), +0:39.986; 9. Karlis Reisulis (LAT, Yamaha), +0:41.190; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, Ducati), +1 Lap
MX2 Overall – Top 10: 1. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 47 points; 2. Liam Everts (BEL, HUS), 45 points; 3. Janis Reisulis (LAT, YAM), 38 points; 4. Guillem Farres (ESP, TRI), 38 points; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 34 points; 6. Kay Karssemakers (NED, KAW), 29 points; 7. Byron Dennis (AUS, KTM), 28 points; 8. Maxime Grau (FRA, HON), 27 points; 9. Karlis Reisulis (LAT, YAM), 24 points; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, DUC), 22 points
MX2 – World Championship – Top 10: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 904 points; 2. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 868 points; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 814 points; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 795 points; 5. Simon Längenfelder (GER, KTM), 768 points; 6. Janis Reisulis (LAT, YAM), 691 points; 7. Karlis Reisulis (LAT, YAM), 555 points; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 414 points; 9. Julius Mikula (CZE, KTM), 401 points; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 388 points
DECLARAÇÃO DOS PILOTOS – MX2
Guillem Farres
“É muito bom, não vou mentir. Ontem eu tive uma corrida de qualificação sólida e hoje eu tive um bom começo. Camden passou por mim na segunda esquina e de lá eu apenas o segui, ele tinha um bom ritmo e eu não consegui ultrapassá-lo, então o segundo foi muito bom para mim. A segunda corrida foi um pouco a mesma, um começo difícil, mas eu estava andando confortável. Entrando na temporada, tivemos um ótimo inverno, trabalhamos muito dentro e fora da bicicleta e tivemos algumas melhorias, e eu e Camden sempre nos empurramos ao limite. No próximo ano eu vou para a classe, o objetivo é sempre o mesmo e isso é ganhar, mas vou ter que aprender muitas coisas.”
Camden Mc Lellan
“O título não estava realmente na minha mente. Passei muito tempo com Guillem e sabia que um erro dele seria muito raro, e isso é tudo o que seria necessário para eu ganhar. Eu estava muito motivado neste fim de semana para fazer uma declaração na pré-temporada, e acho que fiz um bom trabalho durante todo o fim de semana, com boas largadas, boa velocidade e me sentindo bem na moto. Na minha opinião, Guillem foi o melhor piloto de 250 ao longo do ano e, uma vez que começou a rolar em Portugal, não havia muito que o impedisse. Não é uma pílula fácil de engolir, mas estou muito feliz por ele e posso aprender muito com ele. De 2025 a 2026, demos um grande passo à frente com a moto, e este 1-2 no campeonato é muito importante para os caras que trabalham noite e dia.”
Sacha Coenen
“Eu tive uma temporada de altos e baixos. Eu não comecei tão bem na Argentina, mas voltei balançando depois disso e tive o plate vermelho por quatro rodadas, o que foi meio bom. Então eu bati e quebrei minha clavícula, e fiz todo o possível para voltar. Eu obtive alguns resultados decentes depois disso, mas indo para a Turquia eu estava completamente fora porque eu estava muito doente. É assim que é, está correndo, então eu preciso aceitar. Eu não fui o melhor nas últimas três rodadas e fiquei um pouco aquém, mas estou bastante feliz com a minha temporada no geral. Estou sempre aprendendo, ainda sou jovem, e vamos trabalhar duro neste inverno porque tenho algumas metas para o próximo ano.”
Daniela Guillen conquista primeiro título mundial da carreira na Austrália
A espanhola Daniela Guillen conquistou o Campeonato Mundial Feminino de Motocross (WMX) 2026 de forma dominante na etapa final, disputada em Hidden Valley, na Austrália. Chegando à decisão com apenas seis pontos de vantagem sobre a hexacampeã Kiara Fontanesi, Guillen venceu as duas corridas do fim de semana, registrou as voltas mais rápidas em ambas as provas e garantiu seu primeiro título mundial.
Na primeira bateria, a espanhola assumiu a liderança ainda na volta inicial e venceu com autoridade. O resultado foi ainda mais importante porque Fontanesi terminou apenas em quarto, permitindo que Guillen ampliasse sua vantagem no campeonato.
Na corrida decisiva, Fontanesi sofreu uma queda logo na volta de abertura e viu suas chances de título desaparecerem. Guillen aproveitou a oportunidade, avançou até a liderança e conquistou sua segunda vitória do fim de semana, selando o campeonato da forma mais convincente possível.
No resultado geral da etapa, Lotte Van Drunen terminou em segundo lugar, enquanto Courtney Duncan completou o pódio.
A conquista coroa a melhor temporada da carreira de Guillen, que acumulou cinco vitórias em corridas, três vitórias gerais e terminou todas as dez provas do calendário entre as três primeiras colocadas. Depois de várias temporadas batendo na trave, a espanhola finalmente chegou ao topo do mundo e colocou seu nome na história do WMX como a nova Campeã Mundial de Motocross da FIM.
Daniela Guillen: “Em primeiro lugar, quero agradecer à minha equipe, RFME, Last Lap, também a toda a minha família, minha irmã, meu treinador, meu treinador, todas as pessoas que me ajudaram, porque é possível agradecer a eles por me ajudarem muito. Estou muito feliz. Também estou muito feliz com a corrida neste fim de semana porque comecei um pouco, mas depois empurrei e ganhei. Acho que outros pilotos não pressionam, mas eu queria empurrar e conseguir a vitória aqui na Austrália, era importante, então agora estou muito feliz.”
Próximo desafio: Motocross das Nações
Apesar do encerramento do Mundial de Motocross 2026, a temporada internacional ainda reserva mais um grande evento. Grande parte do paddock retorna em duas semanas para o Motocross of Nations, em Ernée, na França.
Até lá, as atenções ficam voltadas para os campeões mundiais de 2026: Jeffrey Herlings (MXGP), Guillem Farres (MX2) e Daniela Guillen, que encerram uma temporada histórica para o motocross mundial.
Melhores momentos:
