A Triumph Motorcycles acaba de conquistar o primeiro título mundial de sua história. Guillem Farres foi coroado campeão mundial de motocross na MX2, com a Triumph TF 250-X, após a etapa final, realizada em Darwin, na Austrália.
O resultado também garantiu à marca britânica o título mundial de construtores. Seu companheiro de equipe, Camden McLellan, terminou o campeonato na segunda colocação, assegurando uma histórica dobradinha para a Triumph.
A conquista acontece apenas três anos após a entrada da Triumph no motocross e o lançamento da TF 250-X. Além dos títulos de pilotos e construtores, a Triumph Factory Racing também garantiu o campeonato de equipes, consolidando uma temporada excepcional na MX2.
Ao longo dos 19 GPs disputados em 2026, Farres e McLellan somaram 11 vitórias. A dupla também conquistou 21 triunfos em baterias e 26 pódios. Entre esses resultados, estão oito dobradinhas. Eles ainda garantiram quatro resultados de primeiro e segundo lugares.
O feito também marca o primeiro título mundial de motocross de um fabricante britânico desde 1965. Além disso, representa um importante marco no projeto off-road da Triumph.
“Conquistar o primeiro título mundial da FIM para a Triumph apenas três anos depois de entrarmos no motocross é um momento de orgulho e histórico para todos os envolvidos no projeto. Começamos esse ambicioso programa entrando em alguns dos mais importantes campeonatos off-road com equipes de fábrica e, simultaneamente, lançando uma nova linha de motocicletas em um novo segmento. Prometemos estar 100% comprometidos em causar um impacto duradouro e, embora estivéssemos confiantes de que criaríamos um excelente produto e alcançaríamos bons resultados nas pistas, este ano foi realmente extraordinário”, afirma Nick Bloor, CEO da Triumph Motorcycles.
“Conquistar tanto o Campeonato Mundial de Motocross MX2 quanto o Campeonato Mundial de Construtores da MX2 é motivo de enorme orgulho para todos na Triumph.” Nossos parabéns a Guillem e Camden, à equipe e a todos os envolvidos no projeto”, completa.
Temporada histórica para a Triumph Factory Racing
A trajetória da Triumph no Mundial de MX2 começou em 2024, quando Mikkel Haarup conquistou o primeiro pódio da marca em sua estreia na competição. Em 2025, Camden McLellan garantiu a primeira vitória da Triumph em uma bateria do campeonato. Já em 2026, a equipe alcançou seu primeiro triunfo geral em um Grande Prêmio e passou a disputar efetivamente o título mundial.
McLellan conquistou a primeira vitória geral da Triumph e a primeira placa vermelha da marca na segunda etapa da temporada, na Espanha. Na sexta etapa, realizada na França, Farres garantiu sua primeira vitória em um GP. Ao lado de McLellan, ele protagonizou o primeiro pódio com dobradinha da Triumph.
Farres assumiu definitivamente a liderança do campeonato após vencer o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em julho. O espanhol de 23 anos manteve a liderança até o fim da temporada. Ele encerrou o campeonato com 14 vitórias em baterias e seis triunfos em Grandes Prêmios. O desempenho incluiu uma sequência de quatro vitórias consecutivas.
Com outros seis pódios gerais, terminou o campeonato com 36 pontos de vantagem sobre McLellan.
“Foi uma temporada incrível e definitivamente uma daquelas que vou lembrar pelo resto da minha vida. Gosto muito de estar com essa equipe, trabalhamos muito duro e estou muito feliz por conquistar este campeonato. A evolução que tivemos com a Triumph foi incrível. Lutei para chegar à frente, conquistar os resultados e agora estamos aqui”, destaca Guillem Farres.
“É ainda mais especial fazer isso com uma Triumph, especialmente por tudo o que isso significa para eles também e pelo que todos nós conseguimos em tão pouco tempo. Estou muito feliz e grato por todos que estiveram ao meu lado, pela equipe e pela minha família. A Triumph e toda a equipe fizeram um trabalho incrível durante o ano”, acrescenta o campeão mundial.
McLellan também teve uma temporada de destaque. O sul-africano de 22 anos conquistou cinco vitórias em GPs e oito pódios, além de vencer as duas últimas etapas, na China e na Austrália.
“Conseguir o primeiro e o segundo lugares para a Triumph no campeonato e vencer o título de construtores mostra o tamanho do trabalho realizado por todos. Foi um ano incrível para a Triumph”, afirma Camden McLellan.
Da competição para o desenvolvimento
O título mundial também reforça o trabalho desenvolvido pela Triumph na TF 250-X, motocicleta criada especificamente para competição off-road em colaboração com nomes de referência do motociclismo, como Ricky Carmichael e Ivan Cervantes.
A TF 250-X entrega potência máxima de 47,3 cv a 13.750 rpm e conta com um chassi ultraleve desenvolvido para oferecer elevada agilidade e equilíbrio. O conjunto inclui suspensão KYB de alta especificação, freios Brembo, guidão Pro Taper e rodas D.I.D, além de recursos eletrônicos voltados à competição, como controle de largada, controle de tração, quickshifter e dois mapas de motor.
“Este é um momento marcante para a Triumph. Entramos no motocross com a clara ambição de construir motocicletas capazes de vencer campeonatos e nos estabelecer na ponta do esporte. A combinação da nossa expertise de engenharia com o conhecimento de competição nos permitiu desenvolver a TF 250-X em uma motocicleta campeã mundial em apenas sua terceira temporada”, destaca Steve Sargent, Chief Product Officer da Triumph Motorcycles.
Para Ian Kimber, Head of Global Racing Programmes da Triumph Motorcycles, a experiência adquirida nas pistas é parte importante do desenvolvimento dos produtos da marca.
“A Triumph sempre foi conhecida por ter excelentes produtos projetados para oferecer desempenho aos motociclistas. As competições acrescentam uma nova dimensão a esse processo, permitindo desenvolver o produto em tempo real. A paixão de toda a nossa equipe, tanto no lado de produção quanto nas equipes de competição, é o que leva nossos produtos cada vez mais longe e foi fundamental para o projeto off-road”, afirma.
Com o encerramento da temporada de 2026, Farres e McLellan agora se preparam para representar, respectivamente, Espanha e África do Sul no Motocross das Nações da FIM. Para 2027, Farres avançará para a categoria MXGP, enquanto McLellan permanecerá na disputa da MX2.
