Já imaginou se os parafusos da coroa estiverem desgastados ou forem de má qualidade e, durante um salto de aproximadamente 7 metros de altura, a coroa se soltar ou o cubo acabar quebrando devido aos parafusos estarem frouxos?
Isso pode gerar uma queda enorme devido ao piloto cair na recepção do salto com a roda traseira travada, devido a essa quebra.
A solução da 4WIN
Então a 4WIN desenvolveu esse produto, pensando na sua segurança!
O kit de parafusos de coroa, foi desenvolvido com o que há de melhor em termos materiais para parafusos. Ele serve em todas as coroas, independente da marca e tipo de motocicleta (de 50cc à 450cc)
A porca que acompanha o kit tem uma tecnologia de travamento pouco usada em todo o mundo, mas para esse sistema, é indispensável. Além do kit ter um banho contra oxidação para durar anos, ele aguenta um alto torque de aperto e uma alta força exercida pela coroa da motocicleta.
Dúvidas comuns
1) Devo usar trava-rosca nesse parafuso?
Pilotos de fábrica não usam. Porque os parafusos são reapertados a todo momento que a motocicleta entra para a pista. O trava-rosca ele vai auxiliar para que aquele parafuso fique com aquele aperto por mais tempo.
Se você é um piloto que não revisa tanto sua moto, ou não quer se preocupar em ter que revisar o parafuso, utilize o trava-rosca! Se você não quiser utilizar, o ideal é sempre revisar o aperto.
2) Quando eu devo trocar esse kit de parafusos?
Sempre que o parafuso é reapertado a rosca dele vai fadigando. Então o ideal para manter a motocicleta sempre perfeita, é sempre que for trocar a coroa, trocar o kit de parafusos também. Porque você vai precisar fazer um alto aperto novamente, e a sua rosca vai estar nova.
Entre o custo-benefício e não ter o risco comentado a cima, vale muito a pena. Se você quebrar o cubo da sua motocicleta, vai ser 10 ou 20 vezes mais caro do que esse kit de parafuso.
Sempre que você for trocar a coroa da sua motocicleta, lembre desses parafusos e da segurança que ele pode te trazer!
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